- Peugeot officialise son nouveau 2008 version électrique
- Un nouveau modèle qui allie un nouveau design à de nouvelles performances
- Et bonne nouvelle, ce nouveau Peugeot e-2008 devrait dépasser (de justesse) les 400 km d’autonomie
Voilà un peu plus de quatre ans maintenant que le nouveau Peugeot 2008 est disponible en concessions, avec notamment une déclinaison 100% électrique. Produit à près de 700 000 exemplaires (toutes motorisations confondues), le véhicule a depuis toujours figuré sur le podium des ventes de SUV du segment B en Europe, y occupant même, selon le constructeur, la plus haute marche en 2021. Dès cet été, Peugeot va lancer la nouvelle version de son très populaire SUV, avec en prime une nouvelle autonomie pour la mouture électrique.
Le nouveau Peugeot 2008 est arrivé, plus endurant que jamais
Ainsi, le nouveau Peugeot e-2008 va recevoir la nouvelle motorisation déjà adoptée par les e-208 et e-308. La puissance maximale progresse de 15%, passant de 100 kW/136 ch à 115 kW/156 ch, tandis que la batterie passe de 50 kWh à 54 kWh. Selon Peugeot, un important travail a été réalisé sur l’efficience afin de concilier performances et autonomie en hausse. Cela se traduit par une autonomie estimée à 406 km ici (cycle WLTP), contre 345 km pour le modèle précédent.
Evidemment, côté design, Peugeot en profite pour revoir la face avant, qui accueille désormais le nouvel emblème de la marque, sans oublier une nouvelle signature lumineuse à l’avant comme à l’arrière, un nouveau choix de couleurs inédites (comme le Gris Selenium, couleur de lancement), mais aussi de nouvelles jantes, de 16 à 18″.
L’an dernier, un peu plus de 17% des Peugeot 2008 écoulés par le constructeur français étaient des versions 100% électriques. Lancé en 2019, le Peugeot e-2008 s’est ainsi écoulé à plus de 75 000 exemplaires. Autant dire que la marque française avait tout intérêt à optimiser son SUV zéro émission, afin de le rendre encore plus attractif aux yeux de tous ceux qui n’osaient pas encore franchir le pas.
A bord, tous les Peugeot 2008 reçoivent désormais en série un écran central tactile de 10″ (contre 7 ” auparavant sur les deux premières finitions).
De son côté, le combiné d’instruments du nouveau 2008 est entière numérique sur les versions Allure et GT, avec une dalle de 10″ qui profite d’un nouveau design et même d’un affichage en 3D sur la version GT.
Pour ce qui est de la recharge, Peugeot va proposer deux types de chargeurs embarqués sur son nouveau e-2008, avec de série, un chargeur monophasé de 7,4 kW et, en option, un chargeur triphasé de 11 kW.
Le nouveau Peugeot 2008 est produit dans l’usine de Vigo en Espagne, et sera commercialisé sur le marché à l’été 2023. Au total, la gamme va s’articuler autour de trois versions, à savoir Active, Allure et GT, ainsi que quatre motorisations, dont cette nouvelle mouture 100% électrique de 115 kW/156 ch. Voilà qui devrait permettre à Peugeot (et plus globalement au groupe Stellantis) d’aller bousculer Tesla sur son terrain de jeu favori.
A noter que la gamme accueillera, dès 2024, une nouvelle motorisation hybride inédite, composée d’un moteur essence PureTech 136 ch de nouvelle génération, couplé à une inédite boite à 6 vitesses électrifiées à double embrayage.
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