Porsche vient d’annoncer dans ses derniers résultats financiers l’électrification à 80% de son lineup d’ici à 2030. 50% des véhicules Porsche proposeront une motorisation électrique d’ici 2025. Il y aura néanmoins une exception de taille : Porsche a décidé de garder l’iconique 911 thermique jusqu’à au moins 2030.
Mais il y a un autre domaine dans lequel Porsche aimerait innover : les batteries. En l’état, les batteries Lithium-Ion avec électrolyte liquide utilisées par les fabricants ont une série d’inconvénients. Leur capacité diminue avec la température, et avec le cycle de charges, elles sont relativement lentes à charger, et ont un profil énergétique perfectible.
La Porsche 911 pourrait avoir droit à un modèle électrique ou hybride dans un avenir proche
Sans compter le risque d’incendie dans le cas où des cellules seraient perforées, par exemple lors d’un accident. C’est pour cela que la firme s’intéresse aux batteries “solid state” qui font fi de l’électrolyte liquide pour se concentrer sur la densité de stockage (donc l’autonomie) et l’accélération de la recharge dans des conditions de sécurité optimum.
Or, malgré les apparences, Porsche travaillerait en fait bien sur une 911 électrique. La raison est simple : le constructeur était au départ timide sur la transition énergétique, mais les ventes du Taycan électrique dépassent toutes les prévisions et attentes.
Et selon la publication en langue allemande Manager Magazin, Porsche souhaiterait en profiter pour marquer les esprits avec une nouvelles technologie de batteries – qui pourrait in fine bénéficier à l’ensemble des véhicules électriques du groupe Volkswagen.
Le constructeur se serait déjà rapproché d’une firme américaine, Quantumscape qui développe ce type de batteries. D’autres constructeurs seraient également intéressés par cette technologie prometteuse qui n’a pas encore donné lieu à des lancements massifs de véhicules.
Au passage, nos confrères de Review Geek suggèrent une alternative autour de la 911. Porsche pourrait en effet proposer une version hybride dotée d’une batterie “solid state” avant de faire le grand saut vers du tout électrique avec ce nouveau type de batteries. Notez au passage que Porsche n’est pas la seule entreprise intéressée par ce nouveau type de batteries.
Lire aussi – Porsche dévoile son propre réseau de stations de recharge
Toyota a récemment annoncé que sa prochaine génération de Prius sera dotée d’une technologie de stockage équivalente.
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