Pourquoi vous ne pourrez bientôt plus vous faire livrer vos courses en moins de 15 minutes

• Getir, la dernière entreprise de “quick commerce” encore en activité en France, prévoit de cesser définitivement ses activités le 31 juillet prochain
• Les acteurs du “quick commerce”, qui promettent des livraisons ultra-rapides de courses en ville, ont fait une entrée fulgurante en France pendant la pandémie de Covid-19
• Depuis la fin de la crise Covid, ces entreprises n’ont pas réussi à trouver un modèle économique viable

L’épopée du “quick commerce” en France ressemble à une étoile filante, apparue en un éclair dans le ciel nocturne du commerce, s’éteignant presque aussi rapidement qu’elle est apparue.

Parmi les principaux acteurs de cette révolution, on comptait Getir, une “licorne” turque lancée en 2015, Gorillas, une enseigne allemande créée en 2020, Flink, fondée en Allemagne en 2020, et Cajoo, une petite start-up française. Ces entreprises ont apporté une nouvelle dimension à l’expérience de l’achat en ligne, en promettant de livrer les produits directement chez le consommateur en un temps record.

Hélas, depuis la fin de la crise Covid, ces étoiles montantes se sont éteintes une à une. Getir, la dernière entreprise encore en activité dans ce secteur en France, a annoncé qu’elle mettrait définitivement fin à ses activités dans le pays le 31 juillet prochain.

Merci, au revoir !

Les acteurs du “quick commerce”, promettant des livraisons ultra-rapides de courses en ville, ont fait une entrée remarquée sur le marché français lors de la pandémie de Covid-19. Ce concept  avait suscité un engouement sans précédent chez les Français lors de son apparition.

Durant les confinements liés au Covid-19, les Français se sont massivement tournés vers ces applications de livraison ultra-rapide de produits alimentaires, qui promettaient de livrer les produits en moins de vingt minutes dans les grandes villes.

Mais deux ans plus tard, le retour à la vie d’avant a aussi signé le retour des bonnes vieilles habitudes. Aux livraisons de courses à domicile, les Français citadins ont préféré les terrasses et restaurants.

Dans le même temps, les géants de la livraison de repas comme Uber Eats ont aussi intégré la livraison de courses à domicile avec la même promesse d’être servi dans un temps record. La multiplication des acteurs et le rouleau compresseur Uber ont ainsi eu raison des concurrents plus modestes.

La rentabilité de tels services a longtemps été remise en question, sans parler des pratiques qu’elles engendrent en matière d’emploi. Mais quand Uber peut se reposer sur une grande diversité de services, une entreprise comme Getir se retrouve coincée avec sa proposition unique. Quand Uber peut se permettre de ne pas être rentable sur ce seul créneau, Getir n’a d’autre choix que de trouver un modèle économique viable.

Un défi que ni l’entreprise turque ni ses concurrents n’ont réussi à relever.

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