Le but est simple : en finir avec les situations gênantes, où deux individus pensent occuper le même siège. Pour ajouter plus de contraste et barrer la route aux erreurs d’inattention, la SNCF lance un code à 3 chiffres, unique à chaque siège de ses trains. Les TGV Inoui ne prendront plus en compte le numéro de la voiture, qui disparaît totalement.
Comment fonctionne le code à 3 chiffres de la SNCF ?
La logique est très simple : les numéros de la voiture et du siège sont désormais regroupés dans un seul et même code. Le siège 11 de la première voiture s’écrit ainsi : 111. S’il s’agissait du onzième siège de la deuxième voiture, alors le code sur le billet serait 211. Plus de quoi se tromper de voiture et prétendre à un autre passager que ce dernier a pris notre place.
Pour la SNCF, ce changement pourrait aussi éviter des problèmes d’embarquements qui ont pour conséquence de ralentir le départ des trains. En se trompant de voiture, un passager peut créer un ralentissement gigantesque, surtout s’il doit faire marche arrière et sortir par la porte où il est entré avec ses bagages.
Pour se répartir au bon endroit sur le quai, le nouveau code est aussi dans un ordre croissant. Même chose à bord de chaque voiture avec un ordre croissant des numéros de siège, à force que l’on se dirige vers l’arrière du train. Pour les rames à deux niveaux, les premiers numéros de sièges se trouveront dans la salle du bas (mais le billet donnera toujours une indication sur l’étage).
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Toujours le même souci pour les TGV à deux rames
Les trains à deux rames devront tout de même continuer à poser problème. Par exemple, une voiture 1 et une voiture 11 possèderont le même siège « 118 », car la SNCF utilisera le deuxième chiffre dans le premier numéro du code à 3 chiffres pour les voitures de la seconde rame. Heureusement, les soucis de rames sont moins courants.
Beaucoup de Français ont déjà l’habitude de raisonner ainsi puisque la SNCF proposait déjà ce code à 3 chiffres sur ses trains OuiGo, et ce depuis plus de dix ans. Il est désormais question des TGV Inoui aussi et les trains en direction de la Belgique avec Bruxelles, l’Espagne, de l’Allemagne, de l’Italie et du Luxembourg sont aussi concernés.
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