Alors qu’il avait été annoncé, en grande pompe par Elon Musk lui-même, le nouveau volant de Tesla, baptisé « Yoke » peine à convaincre. En effet sa forme n’est pas du goût de tout le monde, et la praticité du volant laisse encore à désirer. Alors, afin de contenter des utilisateurs, Tesla pourrait faire marche arrière dans sa démarche et proposer aux nouveaux clients de la marque de choisir s’ils préfèrent le nouveau design futuriste du volant « Yoke » ou s’ils se contentent très bien d’un volant rond, qui à défaut d’être venu du futur, a très bien fait ses preuves par le passé.
Lors de sa sortie, en même temps que la Tesla Model S « Plaid », le volant a été au cœur de nombreuses questions notamment technique. Et alors que sa commercialisation a commencé l’an dernier, les premiers tests ont démontré que le volant avait le même rayon de braquage que tous les autres volants présents sur le marché.
Un volant plus dangereux avec cette nouvelle forme
Si cela devait permettre aux conducteurs de ne pas être déboussolés, l’absence d’un rond complet sur le volant pourrait poser des problèmes notamment à faible vitesse quand il faut faire tourner la voiture au maximum. Le site Electrek a d’ores et déjà listé quelques scénarios où le volant « Yoke » pourrait être plus dangereux qu’un système rond classique.
En effet, si vous venez à perdre le contrôle de la voiture, comme cela peut arriver sur une route détrempée ou verglacée, le fait que le volant n’est pas de « roue » complète, qui entoure ce dernier pourrait devenir un sérieux problème. Un problème soulevé dès l’annonce de ce volant, et qu’Elon Musk a déjà reconnu. Le PDG de la marque a en effet expliqué sur son compte Twitter que Tesla travaillait sur une direction progressive.
Un volant « classique » en option ?
Si l’idée de proposer un volant rond en option a longtemps été étudiée, Elon Musk et Tesla se refusent pour le moment à une telle hypothèse. En effet, si plusieurs véhicules ont déjà pu être vus avec des volants de ce genre, ce ne sont que des prototypes, et aucune annonce officielle n’a encore été faite par Musk.
Seul détail qui pourrait rester le même avec le retour d’une roue ronde en guise de volant, Tesla pourrait faire le choix de garder des systèmes de boutons tactiles à la place des tiges pour actionner les clignotants et le klaxon.
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