Cela pourrait être un véritable coup de tonnerre pour tous les possesseurs de trottinettes électriques. La sénatrice LR, Dominique Estrosi-Sassone, et d’autres élus de son parti, viennent de déposer une proposition de loi visant à imposer l’immatriculation des véhicules terrestres à moteur dont la vitesse atteint les 15km/h par la seule force du moteur, rapporte Next Inpact.
Des amendes en cas de non-respect de la mesure ?
Dans ce texte très succinct, les législateurs précisent : « Actuellement, la législation fixe la détention d’un certificat d’immatriculation obligatoire à partir d’une vitesse de 25 km/h pour l’ensemble des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) et des nouveaux véhicules électriques individuels (NVEI) comprenant notamment les trottinettes électriques ou les vélos électriques ».
Et si le possesseur d’un tel véhicule ne respectait pas la nouvelle législation, des sanctions sont d’ores et déjà prévues avec une première amende d’un montant maximum de 750 euros. Ce plafond monte à 1500 euros en cas de récidive et à 3750 euros à des travaux d’intérêt généraux pour une troisième incartade dans les trois mois.
Pour justifier une telle législation, les parlementaires avancent certains arguments : « Les maires, les forces de l’ordre, les usagers d’autres moyens de transport ainsi que les piétons signalent une hausse du nombre d’accidents ou de comportements constitutifs d’infractions au Code de la route de la part des conducteurs de ces engins », avancent ces parlementaires. Ils relèvent qu’en France, l’an passé, ont été recensés « 870 accidents corporels et 22 décès impliquant des trottinettes électriques ».
Le texte, s’il était adopté, rentrerait en vigueur le 1er janvier prochain. Rien n’est sûr pour autant, et LR, qui dispose d’une majorité au Sénat, est très largement minoritaire à l’Assemblée nationale. Il reste à voir quel sera le résultat de cette navette parlementaire, mais il sera en tout cas intéressant de voir quel sera le point de vue de la majorité présidentielle, et si elle soutiendra ou rejettera cette proposition émanant de l’opposition.
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Il y a autant d’accidents parce que 90% des trottinettes vendues sont des daubasses à pneus pleins incapables de freiner.
Des normes de sécurité seraient plus intelligentes que limiter la vitesse ou autres mesures d’incompétents.
Et si on ajoute des pédales du coup tout va bien? Les vélos peuvent faire ce qu’ils veulent.
Mais je vois que les commentaires des articles précédents sur les trottinettes disent comme moi.