Voici pourquoi le chiffre 5 est magique pour les voitures électriques

Bloomberg a analysé l’adoption de la voiture électrique dans le monde et celui-ci a observé que, comme la télévision en couleur ou les montres connectées, ce type de véhicule doit atteindre un seuil critique pour qu’il commence à réellement se démocratiser. Il s’agirait d’un schéma qui est le même pour toute nouvelle technologie : dans un premier temps, l’adoption est lente, puis celle-ci s’accélère.

5 % : le seuil critique ?

En ce qui concerne la voiture électrique, seuil serait les 5 % de part de marché, sur les ventes de voitures. D’après l’analyse, lorsque ce seuil est franchi dans un pays, les prix baissent, les infrastructures sont plus nombreuses, et les consommateurs deviennent moins sceptiques. Pour le moment, tous les pays qui ont déjà franchi ce seuil ont vu la part des voitures électriques passer à 15 % après trois ans.

Et la bonne nouvelle, c’est que le nombre de pays ayant dépassé ce taux d’adoption de 5 % de la voiture électrique est en forte hausse. En effet, en 2022, seulement 19 pays ont atteint ce seuil critique. Mais, fin 2023, celui-ci a été franchi dans 31 pays, dont des pays d’Europe de l’Est et d’Asie du Sud-Est. Bloomberg cite même des pays avec une adoption accélérée, comme la Thaïlande. En effet, la part de marché des voitures électriques y est passée de 5 % à 15 % en moins d’un an. Sinon, la France a dépassé les 5 % de voitures électriques au premier trimestre 2020 et actuellement, 20,3 % des voitures neuves vendues dans l’Hexagone sont électriques, d’après les dernières données.

Une adoption mondiale (ou presque)

En tout cas, Bloomberg explique que les 31 pays où plus de 5 % des voitures neuves vendues sont entièrement électriques représentent les deux tiers du marché automobile mondial. De ce fait, on pourrait assister à une accélération de l’adoption de la voiture électrique dans le monde. Selon les chiffres de l’agence américaine, les 5 % ont été atteints dans le monde en 2021 et au dernier trimestre 2023, les voitures électriques avaient une part de 12 %.

L’analyse évoque néanmoins une possible exception américaine. Les États-Unis mettent du temps à adopter la voiture électrique, n’ayant atteint les 5 % qu’au dernier trimestre 2021. D’après les dernières données connues, la part actuelle de l’électrique sur le marché automobile américain ne serait que de 8,1 %. Donc, soit il y aura une accélération en 2024, soit les États-Unis deviendront une exception. Celle-ci s’expliquerait alors par les besoins spécifiques des consommateurs du pays de l’Oncle Sam (les pick-up et les SUV y sont très populaires).

Des voitures électriques de plus en plus abordables

En tout cas, les prix des véhicules électriques baissent petit à petit. Par exemple, au mois de mars, le Washington Post a relayé des données de Cox Automotive sur les prix aux États-Unis. D’après l’article, il y a deux ans, il y avait, en moyenne, une différence de 17 000 dollars entre le prix d’un véhicule électrique et celui d’un véhicule à moteur thermique. Mais aujourd’hui, cette différence de prix de vente moyen n’est plus que de 5 000 dollars.

Et dans les prochaines années, les prix des voitures électriques devraient continuer à baisser, grâce à une baisse des prix des matières premières. C’est en tout cas ce qu’on peut lire dans une analyse de Goldman Sachs, que nous relayions dans un précédent article.

• Bloomberg a identifié un seuil critique pour l’adoption des voitures électriques
• D’après son analyse, lorsque les voitures électriques dépassent les 5 % de part de marché dans un pays, leur adoption s’accélère
• Et en 2023, le nombre de pays ayant dépassé ce seuil critique est passé de 19 à 31

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