L’information vient de tomber et elle est spectaculaire. Jamais des analystes n’auraient pu prévoir ce qui se passerait en 2026 du côté des ventes de voitures électriques. D’après un nouveau rapport publié ce vendredi 1er mai, par la Plateforme automobile (PFA), qui rassemble toute la filière automobile, les ventes de voitures 100 % électriques ont grimpé de 48 % en France depuis le début de l’année.
Au cours des quatre premiers mois dans l’Hexagone, 148 302 voitures électriques ont été vendues, sur un marché automobile pourtant en légère difficulté (en baisse de 1,6 % comparé au premier trimestre 2025). Au mois d’avril, la performance est impressionnante pour les voitures électriques qui progressent de 70 % comparé à l’année dernière, sur un marché là encore en recul, de 0,26 %.
Une voiture sur 3 vendue en France est électrique
L’éclatement de la guerre en Iran et la flambée des prix des carburants qui s’en est suivie a envoyé un message clair aux nouveaux acheteurs : cette période particulière et très incertaine est une bonne occasion de passer à l’électrique, même si les modèles proposés sur le marché restent encore un peu chers. Les constructeurs s’efforcent à peaufiner leur gamme sous les 30 000 euros, quitte à proposer des modèles aux autonomies assez limitées.
Mais face à des prix en station-service bien trop élevés, les automobilistes acceptent la contrainte et se tournent vers l’électrique. Aujourd’hui’, une voiture vendue sur 3 est électrique en France, après un mois d’avril spectaculaire. On explique aussi l’engouement des gens par le retour d’une aide à l’achat suffisamment alléchante de la part de l’Etat, avec jusqu’à 6000 euros de remise.
Rouler à l’électrique coûte 3 fois moins cher
Comme le notait à Franceinfo Clément Lefèvre, porte-parole de MG en France, avec un litre d’essence à 2 euros, il est devenu trois fois moins cher de rouler à l’électrique. Un argument de vente imparable, et une corde que les commerçants peuvent ajouter à leur arc, en plus de citer le coût d’entretien moins élevé, avec aucune vidange et moins d’usure sur les pièces.
Même si les prix de l’essence baissent, l’épisode de la guerre en Iran pourrait rester dans les mémoires et marquer un changement sur le long terme, où les consommateurs voient désormais le pétrole comme une énergie ultra dépendante de la géopolitique, là où l’électricité est produite en France.
La tendance en France se traduit aussi en Europe où le 100 % électrique représente 19,4 % des parts de marché. Sur le Vieux Continent, la grande surprise vient de Skoda, qui se positionne deuxième au classement des plus grands constructeurs automobiles, après Volkswagen. C’est notamment avec l’électrique et le succès des ventes de son Elroq et de son Enyaq que la marque a pris les devants, en plus d’immatriculations solides sur le reste de sa gamme.
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