Pour accélérer leur adoption, le gouvernement n’hésite pas à fournir des subventions aux personnes optant pour un véhicule électrique. Jusqu’à présent, il est possible d’obtenir une subvention pouvant grimper à 7000 euros, mais tout cela va évoluer dès le mois de janvier prochain.
Le bonus écologique actuellement attribué aux conducteurs qui achètent une voiture électrique, sans s’attarder sur le bilan CO2 réel de cette dernière. Ainsi, alors que l’État a alloué plus d’un milliard d’euros de bonus écologique cette année, une grande partie a profité aux véhicules électriques fabriqués en Chine. Pourtant, l’impact environnemental de ces modèles produits en dehors de l’Europe n’est pas à négliger.
S’il faudra attendre décembre 2023 pour découvrir la liste des modèles concernés par ce nouveau bonus écologique, nous savons d’ores et déjà que les constructeurs européens et, a fortiori français, seront nettement avantagés.
Quelles sont les règles qui changeront le bonus écologique en 2024 ?
Avec cette nouvelle méthode de calcul, le gouvernement vise la sobriété environnementale des voitures électriques. Ainsi, rouler “au vert” ne sera plus suffisant. Chaque modèle électrique sera désormais pourvu d’un score environnemental qui déterminera s’il est éligible, ou pas, au bonus écologique.
Il sera calculé selon l’impact environnemental de chaque étape en amont de la mise en route du véhicule électrique. Outre les émissions de gaz à effet de serre en roulant, le gouvernement prendra en compte les matériaux utilisés pour la production, l’impact environnemental lors de l’assemblage, les batteries ou encore la logistique. Finalement, les voitures électriques obtiendront une note sur 80. En dessous de 60, les modèles ne seront pas soumis au nouveau bonus écologique.
Par conséquent, les véhicules fabriqués en dehors de l’Europe seront d’office pénalisés. Entre les matériaux utilisés en Asie ou le transport vers l’acheteur, l’empreinte carbone des voitures électriques produites ailleurs que sur le Vieux Continent est assez élevée. Et ce, même si ces modèles émettent moins de CO2. L’objectif ? Inciter les constructeurs à produire en Europe et réduire leur empreinte environnementale globale.
À l’heure actuelle, l’ADEME (Agence de la transition écologique) passe toutes les voitures électriques au peigne fin pour pouvoir partager les modèles qui seront éligibles au nouveau bonus écologique dès le mois de janvier 2024.
- Dès janvier 2024, un nouveau bonus écologique sera mis en place
- Le gouvernement entend privilégier les véhicules électriques fabriqués en Europe
- Un score environnemental sera attribué à chaque modèle selon l’impact environnemental de chaque étape précédant l’utilisation
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