Vous utilisez le télépéage sur autoroute ? Gare aux coût cachés

• Le magazine 60 millions de consommateurs alerte sur les coûts cachés qui peuvent impacter le budget de certains utilisateurs du télépéage
• Le système est intéressant pour son confort, et les économies que les utilisateurs réguliers peuvent réaliser
• Mais en cas d’utilisation moins intense, des coûts peuvent être facturés

Vous utilisez le télépéage ? Ce système qui repose sur un badge est assurément le moyen le plus rapide et pratique de payer vos passages sur les tronçons d’autoroute sous concession. Il repose sur un badge qu’il faut fixer sous le pare-brise.

Le badge communique avec la barrière de péage via des ondes radio. Le système fonctionne aussi bien sur les voies normales flanquées du logo orange “t” que les voies réservées, où il est possible de franchir la barrière sans s’arrêter à 30 km par heure.

Attention, la Libert-t sur autoroute peut vous coûter cher

Comme le rapporte une enquête de 60 millions de consommateurs, le télépéage n’a jamais été aussi populaire en France. Il représenterait à date 52% du trafic moyen constaté par les sociétés d’autoroute. Ces dernières vendent souvent le système sur une aire juste à côté des barrières.

Il existe des forfaits qui permettent d’économiser sur les passages pour les automobilistes qui empruntent souvent les mêmes péages. Si 60 millions de consommateurs note qu’effectivement ces forfaits peuvent être très économiques, le magazine constate aussi que les clients sont mal informés sur les situations dans lesquelles le petit badge peut en réalité alourdir leur budget.

Le magazine invite à toujours prendre en compte les frais autour du badge qui est généralement simplement mis à disposition. Il y a souvent des frais d’activation (jusqu’à 20 euros), et éventuellement des frais d’expédition si vous l’achetez par correspondance. De là vous pouvez profiter de votre abonnement, mais attention : si vous n’utilisez plus le badge, des frais peuvent vous être facturés.

60 millions de consommateurs rapporte le cas de régies d’autoroutes qui facturent la non-utilisation pendant 14 mois consécutifs 10 €. Cette pénalité est rarement communiquée de manière explicite aux usagers – il s’agit d’une mention écrite en tout petit. Il est donc conseillé de bien lire les conditions de votre abonnement au télépéage, et de ne pas tarder à résilier si vous ne l’utilisez plus.

En outre, le magazine nous apprend qu’il est possible d’utiliser vos chèques vacances pour créditer votre badge de télépéage. Pour cela il faut souscrire un abonnement, Libert-t vacances, puis envoyer vos chèques en suivant les instructions données par la concession. La limite est de 250 euros par an.

Attention, car là encore certains concessionnaires ajoutent des frais compris entre 4 et 6 euros pour le transfert postal de ces chèques. Enfin le magazine évoque le cas de l’autoroute A79 sur laquelle le concessionnaire a décidé d’opter plutôt pour la lecture de plaque automatique.

Le tronçon et dit “en flux libre” et il est indispensable de s’inscrire sur le site de la société Aliae avant d’emprunter cette autoroute pour créditer votre numéro de plaque. Dans le cas contraire, vous vous exposez à une indemnité forfaitaire pouvant aller jusqu’à 90 euros !

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