Le groupe General Motors a tenu une conférence de presse ce mercredi. Il en a profité pour présenter la nouvelle Cadillac Optiq, un SUV coupé. Ce modèle se veut plus petit et abordable que le Lyriq, modèle haut de gamme qui servira de représentant de la marque.
L’arrivée de ce nouveau modèle montre en tout cas une idée déjà actée depuis plusieurs années en interne chez General Motors. Le groupe est de retour en Europe. Le constructeur automobile américain s’était longtemps limité à son propre marché, mais l’arrivée des voitures électriques a forcé une diversification chez GM.
Cela concerne aussi bien les modèles vendus, que les clients chez qui finissent ces voitures. Malgré une décennie d’absence (depuis le départ de Chevrolet en 2015), le groupe GM était toujours resté très proche de l’Europe. Depuis plusieurs mois, les discussions se sont intensifiées pour amener General Motors sur le devant de la scène.
Une voiture européenne
Symbole de cette volonté de s’imposer sur le vieux continent, la marque a fait la présentation de cette nouvelle voiture non loin du showroom de la marque “Cadillac City” près de l’Opéra Garnier à Paris. Mais s’imposer sur le marché européen ne signifie pas renier ses origines pour autant.
Ainsi cette Optiq conserve des proportions standards pour les États-Unis. La voiture mesure ainsi 4,83 mètres de long, un vrai paquebot en Europe. Bien que le vieux continent soit le coeur de cible de ce SUV coupé électrique, ce n’est pas le seul marché visé par General Motors.
Le groupe compte en effet commercialiser cette Optiq dans le monde entier. Pour la PDG de GM Europe, Jaclyn McQuaid, l’arrivée de l’Optiq répond totalement à la demande. Cette voiture devrait être “la porte d’entrée vers la marque Cadillac et les voitures électriques premium.”
Sous le capot, GM sait faire
La voiture, bien que présentée comme une “porte d’entrée” comporte tous les éléments d’un vrai modèle haut de gamme. On retrouve ainsi dans l’habitacle des sièges massants, des poignées rétractables et d’autres artifices qui plairont surement.
Sous le capot, la voiture se dote d’une transmission intégrale et d’un système de propulsion à double moteur électrique. Cadillac annonce de son côté une autonomie de 480 kilomètres avec une batterie de 85 kWh. C’est aussi bien que la Tesla Model 3, référence dans cette gamme de prix, avec ses 490km pour un 60kWh.
Disponible dès 2025
Cadillac a annoncé cette semaine que la voiture serait disponible “avant la fin de l’année” dans une série de pays européens dont la France. Les premières livraisons devraient elles avoir lieu au cours du premier trimestre 2025.
Dans un premier temps, cette Optiq sera produite au Mexique et en Chine, ce qui l’exclut du nouveau bonus écologique français. Selon les mots de Jaclyn McQuaid, plusieurs sites de production en Europe sont encore à l’étude, mais rien n’a encore été officiellement annoncé.
Une entrée de gamme à 50 000 euros
Pour l’heure le prix de cette nouvelle Cadillac Optiq n’est pas connu publiquement. Au vu de la présentation qui a été faite de cette voiture, on peut raisonnablement talé sur un prix de départ nettement sous les 81 200 euros, le tarif actuel de la Lyriq, la version la plus haut de gamme des SUV électriques de Cadillac.
Il ne faut néanmoins pas s’attendre à voir le tarif de cette Optiq s’effondrer. Le groupe General Motors est quasiment parti d’une feuille blanche pour construire cette voiture, et il y a ajouté de nombreuses fonctionnalités haut de gamme, notamment dans l’habitacle.
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