L’Administration nationale de la sécurité routière américaine (NHTSA) a pointé du doigt plusieurs problèmes sur des exemplaires de Tesla depuis la mise à jour du logiciel d’aide avancée à la conduite. Prudence étant mère de sûreté, le constructeur automobile rappelle un peu plus de 11,000 voitures vendues entre 2017 et aujourd’hui, aux États-Unis.
Un problème de sécurité sur les Tesla
Après une mise à jour de la version bêta du logiciel lié à l’aide avancée à la conduite (appelé FSD) le 23 octobre dernier, certains automobilistes ont constaté des problèmes sur leur Tesla. Et cela pourrait être très dangereux tant le FSD est un mode de conduite autonome avancé.
Selon l’agence américaine, le problème serait lié à la déconnexion de la communication logicielle entre deux puces embarquées. Cela peut produire des “détections de vitesse d’objet négatives lorsque d’autres véhicules sont présents”. Le problème informatique aurait rendu les alertes anticollision frontale erronées, ajoutant des anomalies sur le freinage d’urgence et des fonctions de sécurité totalement désactivées.
Fort heureusement, lorsque les équipes d’Elon Musk ont eu connaissance de ces problèmes, dès le lendemain, la mise à jour a été immédiatement annulée et les fonctionnalités concernées ont été désactivé sur les véhicules concernés. Deux jours après la mise à jour, le problème était réglé du côté de Tesla.
Mais comme on dit, mieux vaut prévenir que guérir. Alors que la NHTSA avait déjà reproché à Tesla de ne pas rappeler leurs véhicules après un problème avec son Autopilot, le constructeur automobile a préféré prendre les devants et jouer la prudence. L’entreprise d’Elon Musk a choisi de rappeler 11,074 véhicules vendus entre 2017 et aujourd’hui aux États-Unis, dans sa gamme de Model S, Model X, Model 3 et Model Y.
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C’est quoi cette façon de raconter l’histoire en faisant passer Tesla pour des saints ?
“préféré prendre les devants et jouer la prudence. ”
Prendre les devants alors que le problèmes a été identifié il y a des années et qu’ils ne réagissent que maintenant sous pression de la NHTSA …
Assez étrange comme interprétation.
Vraiment dangereux de rouler en Tesla !
Ça continue encore et encore…