Bien que son nom ne vous dise peut-être rien, il y a des chances pour que vous ayez déjà utilisé un appareil assemblé par Foxconn. Incontournable dans l’industrie technologique, le fournisseur numéro 1 d’Apple a désormais les yeux rivés sur le secteur des voitures électriques.
201 milliards d’euros de chiffre d’affaires
Le taïwanais Foxconn s’impose comme le principal assembleur de l’iPhone, et se charge également de monter de nombreux produits grand public comme la Nintendo Switch, la PlayStation 5, la Kindle d’Amazon ainsi qu’une multitude d’autres appareils électroniques. L’année dernière, son chiffre d’affaires s’établissait à 201 milliards d’euros, mais cela ne suffit pas à rassasier l’ogre asiatique.
Il convoite aussi le marché de l’automobile, et plus particulièrement celui des véhicules électriques (VE). Car contrairement à leurs cousines thermiques, ces voitures sont équipées de beaucoup plus de composants électroniques. Une opportunité que Foxconn n’a pas l’intention de laisser filer. Cette diversification lui permettrait, en amont, de se protéger contre la baisse des marges dans l’industrie de l’électronique grand public.
Un marché difficile
Dans cette optique, la société s’est associée à une autre entreprise taïwanaise, Yulon Motor, pour former une coentreprise nommée Foxtron. Fondée en 2020, elle propose six concepts de voitures électriques aux acteurs du secteur, qu’ils soient historiques ou nouveaux venus. Ces derniers peuvent ensuite appliquer leur design à ces prototypes.
Foxconn peut tirer parti de son expertise en production de masse et se positionner sur un marché en croissance. Mais le groupe peine à conquérir la clientèle, rapporte Les Échos. « L’industrie automobile est centenaire et nous sommes prudents dans l’introduction de nouvelles technologies et l’adoption de nouveaux modèles d’exploitation », commentait récemment Young Liu, président de Foxconn.
De même, le fabricant a déjà conclu des accords avec des entreprises comme Stellantis pour la conception de puces automobiles, et investit dans la chaîne d’approvisionnement en batteries pour VE. Mais malgré tout, plusieurs de ses initiatives de production demeurent à un stade précoce.
Alliance avec Nissan ?
L’entreprise considère qu’un partenariat avec un géant de l’automobile lui ouvrirait le champ des possibles. Et son viseur est désormais pointé vers Nissan, dont les discussions de fusion avec Honda sont récemment tombées à l’eau. Le constructeur japonais a besoin d’un partenaire pour renforcer sa position sur le marché, tandis que Foxconn est en quête d’expertise dans le secteur.
Des pourparlers avec Renault seraient même engagés, afin de racheter certaines parts que la marque française détient dans Nissan. Foxconn ambitionne de représenter, à terme, 5 % du marché mondial des véhicules électriques. Un objectif qui a déjà dû être reporté.
- Foxconn, principal assembleur de l’iPhone, veut aussi fabriquer des voitures électriques.
- Il ambitionne de capter 5 % du marché mondial des véhicules électriques.
- Pour parvenir à ce résultat, Foxconn veut s’associer à un constructeur automobile historique, et plus particulièrement à Nissan.
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