Etats-Unis vs Chine : le fabricant des iPhone change radicalement de stratégie

• Conscient des risques de hausse des tensions entre les États-Unis et la Chine, Foxconn annonce son intention de diversifier ses activités
• Le constructeur s’intéresse en particulier aux voitures électriques
• Foxconn explique que par nature le secteur implique de s’implanter dans de nombreux marchés, plutôt que de tout construire au même endroit

Foxconn dont le siège social est basé à Taïwan, est connu depuis longtemps comme le fabricant des iPhone – qui mobilisent de nombreuses lignes d’assemblage en Chine continentale. Bien sûr, Apple n’est pas son seul client, puisque Microsoft, Dell ou encore Amazon sous-traitent la fabrication de leurs produits à Foxconn. Mais l’entreprise a un problème : elle dépend trop d’unités d’assemblages en République de Chine et en République Populaire de Chine, sur fond de tensions croissantes.

En effet, depuis l’accession au pouvoir de Xi Jinping, rarement la Chine “communiste” ne s’est montrée aussi résolue à reconquérir l’île de Formose – considérée par le régime comme partie intégrante de son territoire. Taïwan, de son côté, est devenu avec le temps une démocratie pluraliste à l’occidentale. Les habitants de l’île semblent plutôt pencher, à terme, vers une déclaration d’indépendance pour se délier du régime contrôlé par le Parti Communiste Chinois.

Foxconn s’intéresse aux voitures, histoire de ne pas mettre tous ses œufs dans le même panier

Les manoeuvres militaires de l’armée chinoise conduisent à de plus en plus d’incursions dans l’espace aérien de Taïwan – et il est possible dans un futur pas si lointain que le régime de Pékin tente d’envahir l’île rebelle. Toutefois, Taïwan revêt une importance stratégique pour les États-Unis et leurs alliés. Si bien que si ce conflit se déclarait, la situation pourrait vite devenir catastrophique pour des acteurs tels que Foxconn.

Du coup, Foxconn cherche à diversifier et ne plus produire d’appareils comme les iPhone au même endroit. Le président de Foxconn, Young Liu, dévoile ainsi dans les colonnes de BBC le prochain grand pari du sous-traitant : les voitures électriques.

Il explique : “il faut le voir comme ça – une voiture électrique c’est comme un énorme iPhone, donc c’est quelque chose qui nous est très familier”. Et d’ajouter : “la raison pour laquelle nous pensons que c’est une belle opportunité pour nous est que les anciennes voitures thermiques avaient des moteurs qui étaient essentiellement de la mécanique. Avec les voitures électriques, tout est question de batteries et de moteurs électriques”.

Surtout, “faire des véhicules électriques au même endroit n’a pas trop de sens, donc la production régionalisée de voitures est quelque chose de très naturel”, de quoi permettre à Foxconn de s’implanter dans plus de marchés comme l’Inde, les États-Unis, la Thaïlande ou encore l’Indonésie.

Autant de marchés qui sont peu exposés aux tensions entre la Chine et les États-Unis. À terme Foxconn pourrait même construire et commercialiser ses propres voitures fort de cette expertise.

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