- BMW Motorrad annonce sa nouvelle moto électrique, le CE 02.
- Entre le scooter et la moto, le CE 02 est à destination des jeunes.
- Disponible en 2 modèles (4 et 11 kW), ils arriveront sur le marché au premier septembre 2024.
La branche Motorrad de BMW persiste dans sa nouvelle approche de la mobilité urbaine en annonçant le CE 02. Entre la moto et le scooter, le constructeur définit son nouveau modèle entièrement électrique comme un “eParkourer” créé spécialement pour la ville et l’environnement urbain. Pour séduire une clientèle jeune, la moto présente un design résolument futuriste, qui sera probablement clivant, notamment dans la forme de son phare avant et de son saute-vent rectangulaire.
Le BMW CE 02, proposé en équivalent 50 et en 125 cc
À destination des jeunes, BMW propose deux versions de sa citadine. L’équivalent 50cc de 4 kW limité à 45 km/h pourra être conduit dès 14 ans avec le permis AM (équivalent du BSR de l’époque). Son poids contenu de 119 kg, sa selle très basse de 750 mm et sa marche arrière assistée montrent encore la volonté de proposer une machine maniable et simple d’utilisation pour les ados.
La version la plus puissante équivalente à une 125cc fera elle 132 kg, pour une puissance de 11 kW, équivalente à 15 chevaux. Pouvant aller jusqu’à 95 km/h, elle disposera d’une autonomie de 90 km.
Une connectivité attractive
Toujours pour plaire à un public particulièrement sensible à la connectivité, BMW Motorrad a équipé son CE 02 d’un écran TFT de 3,5 pouces et d’une prise USB-C permettant de charger un smartphone. Il est également possible de se connecter à la moto en Bluetooth afin d’avoir diverses informations comme la période de fin de recharge, à l’aide de l’application dédiée.
En ce qui concerne la charge
Étant donné que le CE 02 de BMW est un outil de mobilité urbaine électrique, son temps de charge reste une donnée importante. La version 4 kW est équipée d’une batterie qui se recharge à l’aide d’un chargeur de 900 watts dont le temps de charge est de 3 heures de 0 à 100%, ou de 1h25 de 20 à 80%.
La version de 11 kW et ses deux batteries mettra elle 5h12 de 0 à 100%, ou 2h48. Le temps de charge peut être réduit pour cette version 11 kW, en prenant le pack Highline, offrant un chargeur rapide d’une puissance de 1.5 kW donnant un temps de charge de 3h50 de 0 à 100%, et 1h42 de 20 à 80%.
Un tarif relativement contenu (pour une BMW)
BMW Motorrad ne propose pas de 125 thermique à laquelle il serait possible de comparer le CE 02 électrique. Par contre le grand frère de ce modèle qu’est le scooter électrique CE 04 est disponible à partir de 12 990 euros. Ici, le CE 02 est proposé à 7750 euros pour la version 4 kW, et 8750 euros pour la version 11 kW.
Un tarif significativement plus bas qui vient compléter la gamme pour une machine qui semble résolument fun à utiliser. Notons également que le pack Highline disponible pour 890 euros de plus, offrant un mode de conduite plus dynamique, un sport pour smartphone avec connectivité 4G, des poignées chauffantes, et le chargeur rapide (uniquement pour la version 11kW). Le BMW CE 02 sera disponible au courant du premier semestre 2024.
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