Batterie : recharger un smartphone en 5 minutes est possible

C’est une des questions qui revient le plus quand on parle d’un nouvel objet technologique aujourd’hui. Quelle autonomie a cet appareil ? S’il est évidemment impossible de faire un parallèle entre la consommation d’un objet vis-à-vis d’un autre, la question de l’autonomie s’immisce dans la conversation, que l’on parle d’un téléphone, d’un ordinateur portable ou plus récemment d’une voiture.

La première solution à ce problème de l’autonomie a été trouvée en contournant le problème. Faire des batteries plus grosses étant impossible (souvent pour des questions de poids et d’esthétique) il fallait donc faire des batteries, qui à défaut de tenir une semaine, ne prenne pas la journée à se recharger.

Ainsi les batteries à recharge rapide, et même ultra rapide sont nées. Avec des capacités qui dépassent bien souvent les milliampère-heures (mAh), nos téléphones sont aujourd’hui de véritables sources d’énergie à eux seuls, et peuvent même servir de base de charge pour d’autres appareils.

Ces batteries à recharge ultra rapide pourraient avoir trouvé un nouveau souffle en Australie où une entreprise privée, le GMG, en partenariat avec l’Institut australien de bio-ingénierie et de nanotechnologie de l’Université de Queensland, a annoncé avoir mis au point une batterie dont la recharge serait dix fois plus rapide qu’actuellement. Ce modèle d’un nouveau genre ne serait pas composé de lithium, mais d’aluminium. Permettant ce temps de recharge record.

Si l’annonce de la société australienne vient à se confirmer dans les prochaines semaines, cela pourrait être une vraie révolution pour de nombreux secteurs économiques.

Une véritable révolution ?

Les prototypes d’une batterie en aluminium ne sont pas nouveaux, et des batteries de ce type sont déjà utilisées par l’armée notamment. Déjà en 1990, un véhicule hybride fonctionnant avec des batteries en aluminium a été présenté au public, sans que ce dernier ne rencontre un réel succès.

Si la technologie n’est pas nouvelle, elle reste très coûteuse. Autre problème si les batteries en aluminium-air, qui sont aujourd’hui utilisées par l’armée, ont un niveau de fiabilité acceptable. La question se pose concernant les batteries en aluminium-ion, un composé que le GMG australien prétend avoir rendu fiable, mais qui n’a encore jamais fait ses preuves dans le commerce.

Une batterie révolutionnaire, et écologique

Si la recharge est annoncée comme 10 fois plus rapide, l’autonomie de la batterie serait-elle légèrement décevante ? Ainsi cette nouvelle batterie ne pourrait embarquer que 60 % d’énergie par rapport aux batteries actuelles de même poids, ce qui n’en fait pas forcément une alternative intéressante sur ce point. Si l’autonomie tournait ainsi pour une batterie typique de smartphones autour des 8 à 10 heures selon les OS et les utilisations, la recharge pourrait ne prendre que cinq minutes.

Pour le moment les batteries sont l’une des principales sources de pollutions pour les objets électriques. Ces dernières composées de lithium ne peuvent pas ou sont très difficilement recyclables. De plus « l’extraction de ce minerai précieux est sujette à de nombreux débats. Aussi bien autour de la question de l’impact social de cette extraction pour les personnes employées, que par l’aspect écologique de ce dernier.

Là encore, les batteries en aluminium se démarquent. Elles sont annoncées par le GMG comme recyclage, un argument de poids en vue de leur future commercialisation, alors que la question écologique tend à devenir un point majeur du débat public. En attendant de trouver de l’aluminium au dos de nos téléphones, il faudra néanmoins patienter.

Le premier prototype australien semble en effet avoir fait ses preuves, mais ce dernier est loin d’être un modèle abouti. Des années de recherche et de tests sont donc à prévoir pour l’entreprise australienne, avant que cette nouvelle batterie ne puisse entrer sur le marché.

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