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BYD vient de créer une marque spécialement conçue pour les taxis et VTC : voici pourquoi

BYD aurait créé une sous-marque pour les véhicules utilisés par les flottes d’entreprises et les VTC. Pour le moment, cela n’a pas été officialisé. Mais il semblerait que BYD s’inspire des sous-marques des fabricants chinois de smartphones.

BYD aurait décidé de créer une toute nouvelle marque, Linghui, pour certains de ses modèles. Pour le moment, cela n’a pas été officialisé. Mais, selon Bloomberg, l’information est révélée par des configurations et des photos publiées par le ministère chinois de l’Industrie et des technologies de l’information. Et, selon l’agence américaine, qui cite la publication chinoise Yiche, il est possible que cette nouvelle marque ait été créée pour les véhicules existants de BYD qui sont prisés par les flottes d’entreprises et par les services de VTC.

Ainsi, une version du Qin PLUS serait rebaptisée Linghui e5. Une version du fourgon Xia DM-i deviendrait le M9. Et une variante de la berline Han deviendrait le Linghui e9. Pourquoi ce rebranding ? Pour le moment, BYD n’a pas encore donné d’information officielle. Cependant, il est possible que l’idée soit de protéger l’image “premium” que la marque BYD est en train d’acquérir. En effet, Bloomberg explique que si les ventes de l’entreprise ont augmenté de 7,7 %, on observe une croissance à plusieurs chiffres sur les ventes de certains véhicules haut de gamme.

Ainsi, BYD pourrait donc s’inspirer de certains fabricants de smartphones chinois, qui réservent la marque principale aux produits premium, et qui utilisent des sous-marques pour les produits milieu de gamme et d’entrée de gamme, ainsi que pour les modèles spécialement conçus pour le gaming. Xiaomi, par exemple, n’utilise plus sa marque Xiaomi que pour ses flagships, tandis que ses smartphones plus abordables utilisent la sous-marque Redmi. Et l’entreprise propose d’autres sous-marques, Poco, qui aborde la conception de produits d’une autre manière.

Une année décisive pour BYD

2026 sera une année décisive pour BYD, qui vient de dépasser Tesla sur le marché des véhicules électriques. En effet, l’entreprise d’Elon Musk a vendu 1,64 million de véhicules en 2025, soit une baisse de 9 %. De son côté, BYD a annoncé une croissance de 28 %, et des ventes qui ont atteint les 2,25 millions d’unités.

La marque chinoise progresse aussi fortement en Europe. Selon des données de l’European Automobile Manufacturers’ Association, relayées par The Guardian, les ventes de BYD en Europe auraient triplé en novembre 2025, par rapport aux ventes de novembre 2024.

  • BYD développerait la sous-marque Linghui pour certains véhicules utilisés par les flottes de VTC
  • Aucune annonce officielle n’a encore été faite, mais il semblerait que BYD s’inspire des sous-marques des fabricants chinois de smartphones pour préserver l’image premium de “BYD”
  • En 2025, les ventes de voitures électriques de BYD ont dépassé celles de Tesla

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