Le week-end dernier, les réseaux sociaux français ont découvert « le plus gros dos d’âne du monde ». La vidéo TikTok qui montre cette curiosité routière a explosé avec plus de 126 000 likes en quelques heures. L’auteur de la vidéo résume parfaitement la situation : « Tu vois le plus gros dos d’âne que tu as jamais vu de ta vie. »
@naomi.pinelli Quand le mec de la voirie confond mètre et centimètre 😭 #cotedazur #dosdane #voiture
Une structure qui défie toutes les normes de sécurité routière
Situé entre Golfe-Juan et Juan-les-Pins, cet ouvrage mesure 60 centimètres de hauteur, sur une dizaine de mètres de longueur. Pour comparaison, un dos d’âne classique ne dépasse jamais 10 centimètres de hauteur. Cette structure dépasse donc de six fois la norme légale française.
Kevin Luciano, maire de Vallauris-Golfe-Juan, persiste pourtant à affirmer que son « autopont » respecte une pente « inférieure à 10 % ». Une affirmation qui ne trompe personne sur le terrain. Les cyclistes plaisantent en disant qu’ils vont « s’envoler », tandis que les véhicules au châssis bas hésitent carrément à franchir l’obstacle.
L’Action collective contre les ralentisseurs dangereux de Grasse a immédiatement réagi : « Il y a mise en danger de la vie d’autrui avec cette installation ». Cette organisation a raison de s’inquiéter. La réglementation française est complètement transgressée par ce dos d’âne.
Le maire lui-même avoue avoir eu « des doutes » sur l’effet tremplin de sa création.
Une solution de fortune qui cache un problème plus grave
Derrière cette polémique se cache un véritable fiasco d’infrastructure. En août dernier, une fuite sur le réseau d’eau de la SNCF a révélé l’état catastrophique du tunnel qui passe sous cette portion de route. Le béton avait littéralement éclaté, les poutres métalliques étaient rongées par la corrosion. La menace d’effondrement planait.
Plutôt que d’entreprendre des travaux de réfection coûteux (plusieurs centaines de milliers d’euros selon la mairie), Kevin Luciano a opté pour cette solution express. Son objectif : rouvrir la circulation avant la haute saison touristique, quitte à installer une structure qui transforme chaque passage en numéro d’acrobatie.
La circulation alternée durait depuis dix mois quand ce monstre routier a été inauguré. Les riverains étaient effectivement excédés par les bouchons, mais ils ne s’attendaient probablement pas à ce que la solution ressemble à une rampe de skateboard disposée en plein milieu de la route.
Le maire défend bec et ongles son choix en s’attaquant à ceux qu’il définit comme des « intellectuels de Facebook sans emploi » osant critiquer ses choix.
D’ailleurs, la mairie a installé un panneau « dos d’âne » à côté de la structure. Aveu implicite que ce soi-disant « autopont » n’est rien d’autre qu’un ralentisseur démesuré et illégal.
La commune reconnaît que cette solution n’est pas définitive. Les vrais travaux de réfection interviendront plus tard, une fois la saison touristique passée. En attendant, les automobilistes doivent composer avec cette anomalie routière qui transforme leur trajet quotidien en parcours du combattant.
En attendant, les réseaux sociaux continueront probablement à se moquer de ce « dos d’éléphant » golfe-juanais.
- Un dos d’âne de 60 cm de haut installé à Golfe-Juan dépasse six fois la hauteur légale des ralentisseurs français
- Cette structure illégale fait décoller les véhicules et met en danger les usagers selon les associations de sécurité routière
- Le maire assume cette solution de fortune pour éviter des travaux coûteux et rouvrir la route avant la saison touristique
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