Cette entreprise, c’est Yoshi Mobility, qui vient tout juste de lancer son service d’approvisionnement itinérant. Plus besoin de chercher une borne de recharge ou d’attendre qu’une place se libère : leur superchargeur sur roues vient directement à l’utilisateur. Cette approche vise les professionnels comme les particuliers, notamment dans les zones où les infrastructures tardent à s’implanter.
En effet, bien que les États-Unis soient un marché central pour les constructeurs (chinois principalement, comme le géant BYD) de VE et qu’ils y investissent massivement, l’infrastructure de recharge publique reste un point d’achoppement pour de nombreux usagers.
Une évolution stratégique vers l’électromobilité
Yoshi Mobility est née à Nashville, capitale du Tennessee, en 2016. À la base, elle proposait simplement un service de livraison de carburant à domicile. C’est quelques années plus tard, en ce mois de novembre 2024, que la firme entreprend un virage décisif.
En cédant sa division carburant à EZFill Holdings, elle affirme sa volonté de se consacrer pleinement à trois axes : la recharge électrique itinérante, les contrôles techniques virtuels pour des partenaires tels qu’Uber et Turo (la plus grande plateforme d’autopartage au monde), ainsi que l’entretien préventif sur site.
Un superchargeur sur quatre roues
Pour assurer un service efficace, Yoshi Mobility a développé un chargeur mobile DC de 240 kW, capable d’alimenter successivement plusieurs véhicules lors d’une même tournée. Déployé sur deux fourgons GM BrightDrop Zevo 600, un véhicule électrique développé par General Motors, ce système unique en son genre sillonne déjà les routes américaines de plusieurs États (voir photo ci-dessous).
Dan Hunter, directeur du pôle véhicules électriques et cofondateur de la société, précise : « Nous avons identifié chez nos clients un besoin de recharge quotidienne pratique, de réseaux de recharge privés fiables et d’une infrastructure adaptée pour soutenir leurs flottes dans leur transition électrique ».
Forte d’un financement de 60 millions de dollars, soutenu par des géants comme GM Ventures, Bridgestone et ExxonMobil, Yoshi Mobility déploie actuellement ses services auprès de grandes flottes consommant jusqu’à 1 Mw chaque jour. Bien sûr, elle ne compte pas se contenter de ses deux seuls fourgons et compte bien ajouter d’autres véhicules à sa flotte dans les prochains mois. À quand l’arrivée d’un tel service en France ?
- Yoshi Mobility a développé un superchargeur itinérant de 240 kW, venant recharger les VE directement où ils se trouvent.
- Ce dernier est intégré dans des fourgons GM BrightDrop Zevo 600.
- Soutenue par de grands investisseurs, Yoshi va se développer et ajouter de nouveaux fourgons à sa flotte.
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