Hyundai France peut enfin souffler, sa petite citadine électrique qu’est l’Inster vient d’obtenir l’éco-score nécessaire pour décrocher le bonus écologique maximum. Cette validation, publiée au Journal Officiel, vient encore changer la donne sur le marché des petites électriques.
Depuis son lancement, l’Inster naviguait en eaux troubles. Produite en Corée du Sud, elle peinait à obtenir les certifications environnementales exigées par les nouvelles règles françaises. Résultat, les concessionnaires proposaient bien une aide de 354 €, mais rien de comparable aux 4 200 € du bonus maximal. Cette situation handicapait sérieusement sa compétitivité face aux modèles européens déjà éligibles.
Hyundai a trouvé la parade. Le constructeur coréen a développé une version 5 places de l’Inster, alors que le modèle original ne comptait que 4 places. Cette cinquième place change tout dans le calcul de l’éco-score, permettant à la voiture de franchir le seuil fatidique.
Un prix qui change la donne sur le marché français
Avec le bonus écologique de 4 200 €, l’Inster affiche désormais un prix de départ à 19 800 €. Ce tarif la positionne directement face à la Dacia Spring, longtemps reine incontestée du segment des citadines électriques abordables. La différence ? L’Inster propose d’emblée 327 km d’autonomie WLTP, soit presque le double de sa concurrente roumaine.
L’équipement de série impressionne également. Navigation sur écran tactile, climatisation automatique, caméra de recul… Hyundai n’a pas lésiné sur les technologies, même sur la version d’entrée de gamme. Cette stratégie tranche avec celle de nombreux constructeurs qui proposent des modèles « bonus-compatibles » mais dépouillés de leurs équipements essentiels.
L’éligibilité au leasing social, un atout majeur
L’obtention de l’éco-score ouvre également les portes du leasing social à l’Inster. Il rejoint ainsi le club très fermé des citadines électriques « bonus-compatibles ». Face à la Citroën ë-C3, à la Dacia Spring ou à la Renault 5 E-Tech, elle dispose maintenant de tous les atouts pour séduire une clientèle française attentive au prix.
- Grâce au bonus de 4 200 €, l’Inster débute à 19 800 € avec 327 km d’autonomie et un équipement généreux
- Hyundai a créé une version 5 places spécifiquement pour améliorer l’éco-score et décrocher le bonus maximum
- L’éligibilité au leasing social ouvre l’Inster aux ménages modestes
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
