Avec ses 699 habitants, Châlons-du-Maine (Pays de la Loire) n’est en théorie pas un lieu propice pour la formation de bouchons, d’autant que la commune ne se situe pas sur le passage d’un grand axe de circulation. C’est pourtant ce qui se produit actuellement au quotidien au grand dam du maire et des habitants.
De la circulation dès 4h du matin
Cité par nos confrères de Ouest-France, l’édile Châlons-du-Maine, déplore ainsi les dégâts : « Cette route communale est désormais très endommagée. La circulation a dû être multipliée par dix. Avant, j’avais une route en bon état…»
Que s’est-il donc passé ? Il ne faut pas aller bien loin pour trouver la réponse. Des travaux sont actuellement en cours sur la route départementale 962 à proximité, et ce jusqu’au 28 juin prochain. Dès lors, les applications telles que Waze, Apple Plans, ou Google Maps conseillent aux automobilistes de passer par le village, alors même que la déviation proposée emprunte un autre itinéraire.
Ces services ne s’embarrassent en effet pas vraiment de la quiétude des habitants et tentent avant tout de faire gagner du temps à leurs utilisateurs. Au grand regret des locaux qui voient des centaines de véhicules et même de poids lourds déferler dans cet espace pourtant très calme en temps normal.
Un riverain témoigne ainsi auprès du journal régional : « À partir de 4 heures du matin, on entend la circulation. C’est usant (…) La circulation ne s’arrête jamais ». Il ajoute : « Un conducteur de poids lourd m’a répondu que Waze le faisait passer par là. Donc il passait par là. »
Cette commune a trouvé une solution radicale
Ce qui arrive à Châlons-du-Maine s’est produit dans de nombreuses autres communes françaises. Pour ne citer qu’un seul exemple, Camphin-en-Carembault (Hauts-de-France) qui ne compte que 1600 habitants voyait défiler 14 000 véhicules par jour.
Face à ce fléau, le maire, Matthieu Lestoquoy, a eu l’idée d’installer des panneaux stop aux carrefours. Une technique qui a porté ses fruits : « Chaque véhicule ralentit et s’arrête, lance un signal à Waze. Pour eux, il y a un embouteillage, ça devient une zone rouge et du coup, on laisse les automobilistes sur l’autoroute. On n’est pas peu fier que d’avoir réussi à troller un système comme Waze ». De quoi réduire la circulation de 2000 véhicules par jour. Pour en savoir plus sur ce phénomène, vous pouvez relire notre article ici.
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il faut prendre waze a son propre jeu, et crée des “zones de travaux” avec des feux, limitation de vitesse a 30 et rétrécissement de voie…