Ce week-end, la petite ville de Spring au Texas a connu un événement tragique. Deux hommes ont trouvé la mort lors d’un accident de la route à bord d’une Tesla. Le véhicule a fini sa course dans un arbre avant de prendre feu. Ce fait divers aurait pu rester au niveau local, mais un élément troublant l’a rendu particulièrement intéressant. En effet, lorsque les secours sont arrivés sur place, ils ont découvert les deux corps calcinés, mais personne à la place du conducteur.
L’un était à la place du passager avant, tandis que l’autre était à l’arrière. Immédiatement, les journaux locaux ont mis en cause l’Autopilot Tesla, qui ne bénéficie déjà pas d’une image très positive. Certains médias ont même indiqué qu’il s’agissait d’un accident à bord d’une voiture autonome, or Tesla ne propose pas ce genre de véhicule à la vente. L’Autopilot, malgré son appellation trompeuse, n’est rien d’autre qu’une technologie capable de fournir des fonctions d’assistance au conducteur.
Est-ce vraiment la faute de l’Autopilot ?
Mais est-ce réellement ce qu’il s’est passé ? L’Autopilot était-il vraiment activé ? Hier soir, sur Twitter, Elon Musk qui jusqu’à présent était particulièrement discret concernant cette affaire a pris la parole. Le PDG de Tesla a pris la peine de répondre à un utilisateur qui lui répondait à une publication du Wall Street Journal.
Cet utilisateur expliquait dans son tweet que cette situation semblait étrange, puisque pour activer l’Autopilot la voiture détecte s’il y a quelqu’un assis sur le siège du conducteur et demande fréquemment de mettre ses mains sur le volant. Ce à quoi Elon Musk a répondu en félicitant l’utilisateur pour ses observations bien plus pertinentes selon lui, que celles relayées par des journalistes professionnels du Wall Street Journal.
Your research as a private individual is better than professionals @WSJ!
Data logs recovered so far show Autopilot was not enabled & this car did not purchase FSD.
Moreover, standard Autopilot would require lane lines to turn on, which this street did not have.
— Elon Musk (@elonmusk) April 19, 2021
Dans sa réponse, Elon Musk explique qu’il a pu consulter les “data logs” du véhicule pour vérifier si l’Autopilot était ou non activé. Et la réponse est non, l’Autopilot n’était pas activé. Par ailleurs, le propriétaire de cette voiture ne figurait en aucun cas sur la liste des utilisateurs de la version bêta du programme Full Self-Driving. Affaire à suivre…
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
Il oublie de dire que “l’autopilot” ça concerne aussi les aides à la conduite que Tesla vendait pendant des années sous ce terme marketing.
Ce n’est pas parce qu’aujourd’hui Tesla a décidé que l'”Autopilot” concernait uniquement la conduite en mode automatique que ça efface l’historique de ce terme marketing.
Il faudrait aussi qu’il explique comment des streameurs arrivent à utiliser l’autopilot actuel sans être au volant tout comme les aides à la conduite, il y a bien une faille dans le système.
Reste qu’au-delà de Tesla, la sélection naturelle a encore oeuvrée.