3000 jours pour répondre à l’urgence. Voici le sous-titre du pacte vert européen qui doit unir les politiques environnementales des pays du vieux continent pour arriver à sauver une situation catastrophique en ce qui concerne notre climat. Alors que le réchauffement climatique prend de plus en plus d’ampleur, le monde est obligé de changer à grande vitesse.
Parmi les premières entreprises pointées du doigt, les grands constructeurs automobiles sont évidemment visés. Ces marques polluent, et des changements simples, comme l’adoption de l’électrique pourrait déjà beaucoup aider la planète. Alors pour aller dans ce sens, de nombreuses firmes ont déjà entamé leur virage.
Les voitures sont électriques, les motos vont le devenir
Ford, Renault, Audi, Porsche, mais aussi Ducati. La marque italienne, spécialisée dans la conception et la fabrication de motos. Connue pour ses engins à deux roues, Ducati prévoit depuis plusieurs années de produire une moto électrique, plus respectueuse de l’environnement que les grosses cylindrées actuellement disponibles dans les boutiques.
Alors que la moto électrique Ducati devrait faire son arrivée en 2023, la marque a déjà mis un premier pied dans le monde de l’électrique avec des vélos. Une nouvelle annonce de la société italienne vient d’ailleurs de présenter deux nouveaux modèles de vélos électriques, les SCR-X et SCR-E GT.
Deux vélos pliants qui devraient être disponibles sur la boutique officielle de Ducati d’ici à la fin du mois, mais la marque n’a pas encore communiqué sur le prix des modèles. Limités à 25km/h pour des raisons de sécurité, les vélos sont capables d’atteindre des vitesses bien plus grandes avec le moteur Bafang de 60 Nm.
Deux vélos électriques, un pour la route, un pour les chemins
Avec une batterie de 500 Wh la marque annonce une autonomie autour des 80 kilomètres pour les deux modèles. À noter que le SCR-X est le modèle le plus orienté pour la route, lui qui dispose de roues de 20 pouces. Le SCR-E GT est lui plus pensé pour les sentiers et les randonnées.
Avec un cadre plus haut, il permet au cycliste de facilement se mettre en danseuse dans les montées, sans avoir de gêne au niveau de la selle. Construits en collaboration avec Platum, les deux vélos disposent d’un système de suspension à l’avant, mais seul le SCR-E GT a le droit à une suspension à l’arrière.
Grande nouveauté pour ces deux modèles, Ducati propose un système d’éclairage directement intégré dans le cadre. Les vélos ont également le droit à un écran LCD waterproof pour pouvoir suivre son parcours sous toutes les météos.
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Tant que c’est de meilleure qualité que leur trottinette électrique…
Vraiment pas top surtout pour le prix, on paie le nom en gros….