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Le copilote du vol Flydubai s’est bien inspiré des attentats du 11 septembre et voulait s’écraser sur le terminal de l’aéroport de Tel-Aviv

C’était suspecté, c’est désormais confirmé. Le mis en cause dans le grave accident du vol Flydubai FZ1073 voulait reproduire l’attaque du 11 septembre 2001. Une véritable tragédie a été évitée de justesse.

Quelques jours seulement après l’incident survenu à bord du vol Flydubai FZ1073, l’enquête officielle livre des conclusions glaçantes. Le déroutement de l’appareil en Arabie saoudite, puis sa chute brutale de plus de 4 000 mètres, n’étaient pas le fruit d’une simple altercation, mais bel bien d’une tentative d’attentat terroriste.

Selon le procureur général des Émirats arabes unis, le copilote Hamam al-Hammami, âgé de 29 ans, voulait faire s’écraser le Boeing 737 directement sur le terminal passagers de l’aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv. Son objectif : provoquer le plus grand nombre de victimes possible, et il se serait justement inspiré des attaques du 11 septembre 2001 pour échafauder son plan.

C’est, d’ailleurs, sa fascination pour le drame qui l’a poussé à embrasser une carrière dans l’aviation civile. Le suspect, qui aurait basculé dans l’extrémisme en 2017, avait déjà effectué deux vols de repérage sur cette même ligne pour étudier minutieusement son trajet et la configuration de l’aéroport.

Flydubai Incident
© Felix Tchvertkin / Shutterstock.com

Que s’est-il passé ?

En parallèle, l’investigation permet désormais de comprendre le déroulé exact de l’incident. Alors que l’avion survolait la Jordanie, Hamam al-Hammami a saisi la hache d’urgence conservée dans le cockpit pour attaquer sauvagement le commandant de bord. Grièvement touché à la tête, celui-ci est tout de même parvenu à déverrouiller la porte de la cabine pour donner l’alerte.

À l’extérieur, un copilote hors service qui voyageait sur ce vol est immédiatement intervenu avec l’aide de membres d’équipage et de plusieurs passagers israéliens. Ensemble, ils ont réussi à maîtriser le terroriste et à le plaquer au sol. Les pilotes de réserve ont pris les commandes pendant ce temps, afin de stabiliser la trajectoire et poser l’avion en urgence sur le tarmac de Tabouk, en Arabie saoudite.

Un copilote radicalisé, passé entre les mailles du filet

Cette affaire soulève d’importantes interrogations quant à la sécurité aérienne et les procédures de recrutement. Car avant de rejoindre Flydubai en janvier 2026, le suspect a été écarté par la compagnie Oman Air en raison de ses opinions radicales. Il a également été recalé par Royal Air Maroc.

Mais il est parvenu à passer à travers les mailles du filet de Flydubai. La compagnie émiratie indique qu’il remplissait toutes les conditions requises, certificat de bonne conduite et licences à l’appui, sans qu’aucun signal d’alarme ne soit détecté. De son côté, le gouvernement israélien a ordonné une révision complète des protocoles de sécurité s’appliquant aux compagnies étrangères desservant son territoire.

  • Le copilote du vol Flydubai FZ1073 a avoué vouloir faire s’écraser le Boeing 737 sur le terminal de l’aéroport de Tel-Aviv.
  • Il s’agissait donc d’un acte prémédité et inspiré des attaques du 11 septembre.
  • Déjà écarté d’une autre compagnie pour ses idéologies radicales, le terroriste avait réussi à passer les contrôles de recrutement de Flydubai.

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