Le constructeur allemand Porsche a exhibé tout récemment sa nouvelle gamme Macan… 100% électrique. En effet, après le Porsche Taycan, on savait que le géant allemand travaillait sur une version zéro émission de son petit SUV, dont les tests grandeur nature ont d’ores et déjà débuté.
Le Porsche Macan en version 100% électrique… mais pas seulement
Déjà présent sur le marché de la voiture électrique (de luxe) avec son Taycan, Porsche va poursuivre sa route vers le 100% électrique avec la prochaine génération de Macan. Un modèle qui sera basé sur la nouvelle plateforme PPE mise au point par Porsche et Audi, et qui devrait arriver sur le marché d’ici l’année 2023.
Aujourd’hui, Porsche a décidé d’exhiber les versions d’essai, encore bien camouflées, de cette nouvelle génération de Macan, dont les tests sur routes ont débuté. Les modèles ont déjà bénéficié de nombreuses séances de test au sein du centre Porsche Development de Weissach.
Du côté de chez Porsche, on explique : “Le programme d’essai exigeant du Porsche Macan tout électrique, réalisé dans des conditions climatiques et topographiques extrêmes, comprend des épreuves telles que la charge et le conditionnement de la batterie haute tension, qui doit répondre à des normes très rigoureuses.” Au total, les prototypes vont couvrir plus de 3 millions de kilomètres avant que le véhicule ne démarre sa production de série.
Toutefois, Porsche n’abandonne pas encore ce bon vieux moteur thermique, et le constructeur a confirmé que la nouvelle génération de Macan sera également proposée avec des motorisations thermiques. Pour le client, il s’agira donc prochainement de découvrir en concessions, côte à côté, la version électrique et la version thermique du Porsche Macan. Une stratégie discutable selon Electrek, puisqu’au vu des prix pratiqués sur les modèles électriques, le client aura tendance à privilégier, dans ce cas précis, une version thermique, car moins chère.
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