Les stations de recharge Renault se dévoilent, jusqu’à 400 kW

Les stations de recharge électrique de Renault sont bientôt prêtes et les premières arrivent dans le sud de la France. Mobilize, la filiale du groupe français spécialisée dans les nouvelles mobilités, vient d’annoncer son plan qui conduira à la création d’un réseau de bornes ultra-rapide en France et dans plusieurs pays européens. La fin du déploiement est prévue pour la mi-2024.

Renault rejoint Volkswagen, qui vient lui aussi de lancer son plan pour des stations de recharge personnelles, à la manière de Tesla avec ses Superchargeurs. Comme Volkswagen, Renault veut implanter ses bornes directement dans ses concessions, pour s’appuyer sur ses distributeurs existants et leur ramener du trafic également. Mobilize dit que les bornes pourront atteindre 400 kW, un niveau de puissance qu’il n’est pas possible de trouver ailleurs pour le moment.

Cette nouvelle source de revenus est un moyen pour Renault de revoir la configuration de ses concessions pour les adapter. Des salons, des jeux pour enfants, et des distributeurs de boissons comme d’en-cas seront disponibles pour les conducteurs et passagers qui viendront sur place et y resteront bien 30 minutes suivant le niveau de charge qu’ils souhaitent récupérer.

Mais bien plus qu’un simple revenu additionnel, ce réseau de recharge s’ajoute à la nouvelle identité Mobilize, la nouvelle marque de Renault qui pourrait un jour dépasser le Losange. Perspectives boursières, voiture en autopartage, mobilité sous toutes ses formes… la nouvelle marque ajoute maintenant la dimension de la recharge automobile.

“Mobilize est l’un des chantiers majeurs de notre Renaulution. Une entreprise automobile de nouvelle génération, avec un renversement d’approche décisif : nous passons désormais des services au produit, du digital à l’objet et non plus l’inverse ! La transition vers les véhicules électriques accélère le changement. La mission de Mobilize est d’être le pivot de Renault Group vers la nouvelle mobilité et un moyen de s’engager dans des activités créatrices de valeur”, disait Luca de Meo, le CEO de Renault Group.

Des stations de recharge sans perturber le réseau électrique

Les premières stations-service pour voitures électriques Renault se situeront dans le sud de la France et à proximité des autoroutes. De quoi s’adresser à tous les vacanciers, à l’heure où les départs en vacances, avec le nombre de nouvelles voitures électriques sur les routes, a congédié les bornes de Tesla ou encore de Ionity, sur les aires d’autoroute.

Pour délivrer autant de puissance sur chaque borne, Renault a trouvé une solution. Elle prendra la forme d’une batterie, de la taille d’un conteneur. Grâce à elle, l’infrastructure n’aura pas besoin de puiser massivement sur le réseau pendant les heures de pointe. Renault rechargera sa batterie principale de son dispositif pendant les heures creuses et utilisera cette capacité pour recharger les voitures pendant la journée.

“Cela va nous permettre de charger ces conteneurs tout doucement, sans perturber le réseau électrique, et ce sont ces batteries qui vont se décharger beaucoup plus violemment dans les voitures. On ne verra pas du tout ce pic extrêmement impactant sur le réseau électrique”, a dit Nicolas Schottey, le directeur général de Mobilize Power Solutions.

Le reste du déploiement européen doit porter sur la Belgique, l’Espagne et l’Italie.

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