C’est un record. Au premier trimestre 2026, Skoda a atteint la deuxième place au classement des constructeurs automobiles ayant vendu le plus de voitures en Europe. Après avoir gagné sa place dans le top 10 dans les années 2000, puis une quatrième position déjà remarquable en 2024, la marque de Mladá Boleslav en Tchéquie arrive à se positionner derrière Volkswagen et devant Toyota, qui rate de peu la marque et se place en troisième position.
Les trois premiers mois de l’année ont été plutôt dynamiques, avec des ventes en hausse de 4 % d’une année à l’autre, d’après le décompte de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Le plus gros de la croissance vient du mois de mars, où les ventes ont augmenté de 12,5 %. Sur le marché, la part de modèles 100 % électriques vendus s’établit à 19,4 %, soit 546 937 nouveaux exemplaires vendus. La motorisation essence seule représente 22,6 %.
Skoda et Volkswagen au sommet
Skoda est arrivée à prendre la deuxième position des marques pour la première fois de son histoire, en vendant 191 657 unités, en hausse de 16,9 % comparé au même exercice l’année dernière. Volkswagen est bien au-dessus, avec 292 231 unités. D’un côté Skoda représente 6,8 % des parts de toutes les ventes européennes (un résultat remarquable) et Volkswagen 10,4 % (en baisse car il représentait 11,2 % l’année dernière).
Le groupe VW fait quand même très fort, car Audi fait aussi grimper ses ventes de 6,7 %, à 136 928 unités. Cupra est plus loin derrière, à 56 887 unités, et Seat aussi, à 49 954 unités. Le groupe entier se classe en première position avec 745 828 ventes en Europe au premier trimestre 2026, pour 26,4 % de parts de marché. Le deuxième groupe est Stellantis, avec 489 081 unités, grâce à ses 8 marques plus généralistes et moins premium que Volkswagen. Ses parts de marché s’établissent à 17,3 %, en hausse par rapport l’année dernière (16,6 %).
En termes de marque, Renault se classe en quatrième position, à 168 567 unités écoulées. Le résultat est presque identique à celui de l’année dernière, avec une variation de seulement -0,1 %. En termes de parts de marché, cela correspond à 6 %, contre 6,2 % l’année dernière. La marque française précède BMW, avec des volumes de ventes encore en hausse cette année (+3,9 %), grâce à 159 625 voitures vendues. Toyota, en troisième position du classement, a réussi à écouler 188 140 unités.
Soulignons que BYD, malgré des volumes plus faibles que le reste des constructeurs traditionnels, a tout de même écoule plus de 50 000 voitures. De quoi inscrire la plus grosse hausse sur un an, avec 169 % de croissance.
Skoda peut compter sur plusieurs modèles populaires et les ventes en 100 % électrique explosent de 91,9 %
Revenons sur le cas Skoda aux performances spectaculaire ce trimestre. Comment le constructeur tchèque a-t-il atteint la deuxième place ? Dans le détail, la berline Octavia continue de tirer le plus gros du volume, avec 46 900 exemplaires vendus, devant le Kodiaq (35 600 unités) et le Kamiq (31 900). Mais l’électrique a participé à hauteur de 27,3 % du total des livraisons, avec notamment le Elroq, qui se classe deuxième voiture électrique la plus vendue en Europe avec 29 700 unités.
Enyaq fait aussi fort avec une cinquième position au classement des voitures électriques les pus vendues du marché européen. Skoda a vendu 22 100 unités de son SUV, pour une hausse de 9,5 %. Dans le monde, les ventes de Skoda s’établissent à 271 900 unités (+14 %), pour un chiffre d’affaires de 7,9 milliards d’euros (+ 9,1 %). Le volume de voitures 100 % électriques vendues atteint 51 800 unités, pour une hausse impressionnante de 91,9 %.
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