En France, le passage de 90 à 80 km/h, décidé sur certaines routes nationales, avait créé une vive polémique politique. Peu de temps après sa mise en place, le dispositif a finalement été abandonné. L’ancien Premier ministre Édouard Philippe, aujourd’hui candidat à l’élection présidentielle de 2027, a d’ailleurs fait son mea culpa à ce sujet.
Pourtant, chez nos voisins suisses, l’idée de passer la vitesse maximale sur les autoroutes à 80 km/h est en train de faire son chemin. À noter que le réseau autoroutier helvète est de 1500 km.
Concrètement, l’objectif serait d’économiser du carburant dans cette période où le prix de l’essence et du diesel explosent, tandis que des risques de pénurie commencent sérieusement à inquiéter les consommateurs et les gouvernements.
D’ailleurs, le pays a déjà puisé dans ses stocks pour tenter de réduire la facture des automobilistes en mettant en vente 45 millions de litres de diesel, soit environ 4 % de ses réserves stratégiques obligatoires.
Pas de chiffrage de cette mesure
Cette situation force les autorités à réfléchir à de nouvelles mesures. Ainsi, l’Office fédéral pour l’approvisionnement économique du pays a transmis à l’État certaines propositions pour faire face à des problèmes d’approvisionnement.
Et c’est justement dans ce contexte tendu qu’émerge cette proposition de passer de 120 à 80 km/h la limitation de vitesse sur les autoroutes en Suisse. L’organisme ne publie pas vraiment de chiffres sur l’impact de cette mesure, mais nul doute que cette perspective ne fera pas l’unanimité au sein de la Confédération si elle venait à être mise en place.
Et pour la France, si un tel plan venait à être mis en place, le contesteriez-vous ? N’hésitez pas à partager (calmement) votre point de vue dans les commentaires.
Ce qu’il faut retenir :
- La Suisse envisage de limiter la vitesse sur les autoroutes à 80 km/h (contre 120 actuellement) pour économiser du carburant face à la hausse des prix.
- Cette proposition émerge dans un contexte de préoccupations sur l’approvisionnement en carburant et de pénuries potentielles.
- L’impact de cette mesure sur l’économie et l’acceptation par la population reste incertain.
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