C’est Jeff Williams, le COO de l’entreprise qui aurait annoncé la nouvelle aux employés. Le projet Titan, lancé en 2014 par Apple, vient de prendre fin. Derrière ce nom se cache en réalité des milliards de dollars de recherche et développement et des centaines d’employés.
En effet, depuis une décennie, Apple travaille dans le plus grand secret sur la conception d’une voiture électrique révolutionnaire. Lors de la naissance de ce projet, les ambitions d’Apple sont claires, il faut révolutionner le marché de l’automobile avec l’Apple Car, comme l’iPhone a réussi à transformer à tout jamais le marché de la téléphonie.
Un pari immense pour la marque à la pomme qui va passer les 10 années suivantes à développer cette voiture électrique du futur. Le projet va connaître des hauts et des bas et, bien qu’Apple veuille le garder secret autant que possible, plusieurs fuites vont avoir lieu au cours des années.
La réunion qui a tout changé
Mais ce n’est qu’en 2020 que le grand public va réellement prendre conscience de l’existence de ce projet. Apple serait en effet en discussion avec le groupe sud-coréen Hyundai. L’objectif de ces négociations seraient de faire de Hyundai (via sa marque Kia) un sous-traitant d’Apple dans la conception de cette voiture électrique d’un nouveau genre.
Mais alors que les rumeurs annonçaient un accord entre les deux entités, Hyundai fait volte-face à la dernière minute et l’ambitieux projet d’une voiture électrique Apple tombe à l’eau. Depuis cet incident avec le groupe automobile sud-coréen, le projet Apple Car était en perte de vitesse.
Un manque de soutien
Le journaliste de l’agence Bloomberg Mark Gurman, qui a été le premier hier soir à relayer la nouvelle, assure que la mort de ce projet Titan serait avant tout dû à un manque d’implication dans les plus hautes strates de l’entreprise.
Si le journaliste prend bien soin de ne citer personne, le manque d’enthousiasme, notamment de la part de Tim Cook aurait été fatal au bon développement du projet. Ce n’est plus un secret, Cook a une nette préférence pour les technologies de réalité augmentée que pour l’automobile.
Le patron d’Apple ne s’en cache pas et l’arrêt du programme Titan lui donne raison. Selon les informations de Mark Gurman toujours, une grande partie des employés qui ont passé les 10 dernières années à travailler sur l’Apple Car vont être réaffectés dans d’autres secteurs au sein de l’Apple Park.
La majorité d’entre eux devrait travailler d’ici à quelques semaines dans le département en charge du développement de l’intelligence artificielle. Un autre domaine crucial pour Apple. L’IA est devenue ces dernières semaines le pôle de développement le plus important, et au vu du retard d’Apple sur ses concurrents, il va falloir redoubler d’efforts pour proposer la “révolution” tant attendue en juin prochain à l’occasion de la WWDC.
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A part les analystes, qui a vraiment cru à cette Apple Car ?