Mercedes se prépare à lancer sa berline électrique EQS, en Allemagne, en Europe et aux États-Unis notamment. Le nouveau modèle a été déjà présenté et vient d’ouvrir ses commandes le 10 août. À cette occasion, certains de ses prix ont été révélés. Premier constat : la voiture ne sera pas disponible sous la barre des 100 000 €.
Le nouveau porte-étendard de la marque est un bijou de technologie, notamment dans l’habitacle, qui coûtera très cher. La première version dotée d’une batterie de 90 kWh avec un moteur pour les roues arrière est disponible à partir de 106 374,10 €. Avec deux moteurs et en transmission intégrale, la note passe à 135 529,10 €.
Des abonnements et autres surcoûts
Pour opter pour le module à 107,8 kWh, qui équipera la plupart des EQS, il faudra plutôt compter 127 250 € pour la version 450+ et 152 800 € pour la version 580. Leur autonomie sera toutefois supérieure avec 726 km pour la 450+ et 657 km pour la 580.
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Autrement, la marque à l’étoile a évoqué d’autres éléments qui viendront potentiellement faire gonfler la note des clients. Il ne s’agit pas des classiques options d’une Classe S, que l’on coche avant l’achat, mais bien de services et fonctionnalités supplémentaires qui pourront être débloqués après l’achat et tout au long de la carrière du modèle.
À l’instar de Tesla, Mercedes a construit une voiture connectée qui pourra elle aussi s’améliorer au fil du temps et proposer des services additionnels. Il sera possible de payer pour les débloquer à distance, sans passer par un concessionnaire. Le premier exemple, déjà évoqué officiellement, concerne l’angle de braquage des roues arrière qui pourra être plus important à la suite d’une mise à jour facturée.
Les écrans à bord seront un excellent moyen, aussi, de proposer des abonnements aux clients. Le premier mentionné fait écho aux jeux disponibles à bord pour se divertir. Chaque EQS possédera un an d’essai gratuit aux programmes, après quoi les clients devront payer une mensualité de 89 € (tout de même !) révocable à tout moment.
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Faire payer en sus un meilleur braquage des roues Oo mais où va t’on sérieusement ça va devenir n’importe quoi
Autant les vendre avec les roues avant bloques. Des que tu veut tourner t’envoie un message et hop, tu peut tourner. Quelques euros pour chaque virage.