Au début de l’été 2019, Michelin et General Motors présentaient conjointement un tout nouveau pneu de type “airless” (sans air donc), baptisé Uptis. A l’époque, il s’agissait d’un concept présenté dans le cadre du sommet “Movin’On” consacré alors à la mobilité durable. Aujourd’hui, on apprend que cet Unique Punctureproof Tire System (UPTIS donc) sera commercialisé entre 2025 et 2028.
Le pneu sans air UPTIS bientôt en vente
Il s’agit d’un pneu “du futur“, puisque ce Michelin Uptis est constitué d’une bande de roulement, mais aussi d’une structure composée de fines lamelles souples en composite verre-résine, à la place de l’air. Exit les pressions de pneus à surveiller régulièrement, le nouveau pneu Uptis se veut aussi efficace qu’un pneu traditionnel, sans nécessiter la moindre maintenance. Un pneu qui promet de vraies avancées au niveau de l’architecture et des matériaux composites, qui lui permettent de supporter à la fois le poids et la vitesse d’une voiture.
Aujourd’hui, le président de la division Amérique du Nord du groupe Michelin, Alexis Garcin, a annoncé que la marque allait équiper la prochaine génération de Chevrolet Bolt avec ce nouveau pneu Uptis. Cette dernière est attendue d’ici 2025 ou 2027, et on peut donc raisonnablement tabler sur une commercialisation à cette même date, sachant que la petite Bolt sera la première voiture à être équipée de série de ce nouveau pneu.
Avec son nouveau pneu Uptis, Michelin promet également des économies environnementales significatives, puisqu’environ 200 millions de pneus dans le monde sont mis au rebut prématurément chaque année à cause d’une crevaison, de dommages causés par les aléas de la route ou d’une usure irrégulière liée à une pression mal adaptée.
Rappelons que de nombreux manufacturiers travaillent depuis des années déjà à mettre au point le pneu “du futur“. Chez Continental, on a mis au point des pneumatiques conçus à 50% de matériaux recyclables, tandis que chez Goodyear, on a déjà dévoilé un pneu électrique, et on travaille sur un pneu increvable, mais ce dernier ne devrait pas arriver avant 2030.
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