Pour favoriser l’adoption des voitures électriques, il est indispensable que les conducteurs aient accès à des infrastructures de recharge rapide, en nombre suffisant et bien réparties. Et justement, afin de faciliter la vie des conducteurs de ses voitures électriques, Volvo vient de faire une série d’annonces en lien avec la recharge de ces véhicules. Le constructeur s’est associé avec Digital Charging Solutions, qui revendique le plus important réseau de chargeurs d’Europe.
Grâce à ce partenariat, les propriétaires des Volvo 100 % électriques, comme les XC40 Recharge et C40 Recharge, auront accès à plus de 1 000 points de recharges répartis dans 30 pays européens. En tout, ce réseau inclut plus de 590 000 bornes. Volvo met en avant le fait que grâce à l’accès à ces chargeurs, les conducteurs pourront plus facilement accéder à des infrastructures de recharge, lors des trajets transfrontaliers.
De nouvelles fonctionnalités Volvo
En plus de ce partenariat avec le réseau Digital Charging Solutions, Volvo a également annoncé quelques nouvelles fonctionnalités destinées à simplifier la recharge. Par exemple, son SUV EX90 profitera de la fonctionnalité “Plug & Charge”, qui élimine “le besoin de transactions compliquées” sur les bornes.
Une autre fonctionnalité permet de contrôler la recharge des voitures électriques sur l’application Volvo Cars. Et par ailleurs, Volvo va aussi proposer des systèmes d’abonnements pour la recharge des voitures électriques.
“Nous continuons de nous concentrer sur nos clients et de comprendre leurs besoins lorsqu’ils conduisent un produit Volvo entièrement électrique. Pouvoir accéder à plus de bornes de recharge publiques qu’auparavant, le tout via une seule application, permet à nos clients d’effectuer des trajets plus électrifiés grâce à ces nouvelles améliorations accessibles”, commente Julia Sandén, responsable de l’expérience de recharge chez Volvo Cars.
Recharge : l’UE passe la seconde
Concernant la recharge de voitures électriques en Europe, il est à noter que l’Union européenne a déjà adopté une nouvelle loi qui étend le réseau de chargeurs accessibles au public sur certains axes. D’ici 2025, le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) devra disposer de stations de recharge rapide d’au moins 150 kW pour les voitures et camionnettes, tous les 60 km.
Par ailleurs, cette loi exige également des paiements simplifiés par carte bancaire ou par paiement sans contact, et sans abonnement, sur ces stations. De plus, l’UE exigera que ces stations soient transparentes sur la disponibilité des bornes, les prix, le temps d’attente, etc.
- Volvo annonce un partenariat avec Digital Charging Solutions
- Les conducteurs auront accès à plus d’infrastructures de recharge de voitures électriques, réparties dans 30 pays d’Europe
- Volvo annonce aussi une série de nouvelles fonctionnalités pour simplifier l’expérience de recharge
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