- Tesla annonce le rappel de certaines unités de Model S, X et Y produits en 2023
- Un problème sur certains capteurs pourrait affecter le fonctionnement du système anticollision et d’autres systèmes d’assistance à la conduite
- Une réparation en atelier est requise, ce qui est plutôt rare
Tesla annonce le “rappel volontaire” d’une partie des Model S, X et Y de 2023. La raison de ce rappel est un problème lié à l’angle de la caméra avant, qui pourrait compromettre la sécurité des conducteurs et des passagers.
La caméra avant est un élément clé du système d’évitement des collisions et d’autres dispositifs d’assistance à la conduite des Tesla comme l’Autopilot. Si l’angle de la caméra n’est pas correct, il se peut que la voiture ne détecte pas correctement les obstacles ou les panneaux de signalisation.
Tesla rappelle près de 1 400 véhicules pour un problème de caméra
Le rappel ne concerne a priori, pour l’heure, que les États-Unis. Le rappel concerne exactement 1 337 véhicules. Ces véhicules ont tous été fabriqués entre le 1er janvier et le 30 juin 2023 et devront bénéficier dans certains cas d’une réparation en atelier.
Tesla explique avoir découvert le problème lors d’un contrôle qualité interne. La marque a alors constaté que certains véhicules présentaient un angle de la caméra avant supérieur à la tolérance spécifiée. La cause du problème est probablement une erreur humaine lors du montage de la caméra, mais il peut être facilement corrigé.
Tesla contacte en ce moment les propriétaires concernés par courrier électronique pour leur proposer de prendre rendez-vous avec un centre de service agréé. Le rappel consistera à vérifier l’angle de la caméra avant et à le corriger si nécessaire. La réparation, évidemment gratuite, devrait prendre environ 20 minutes.
Le constructeur précise que le fonctionnement normal du véhicule n’est pas affecté. Selon la marque, la plupart des propriétaires ne remarqueront donc sans doute aucune différence dans la performance du système d’évitement des collisions ou des fonctionnalités d’assistance à la conduite après la réparation. Tesla assure par ailleurs ne pas avoir connaissance d’accidents, de blessures ou de décès liés à ce problème d’angle.
Tesla s’est fait un nom grâce à beaucoup d’innovation, et ses ventes suivent chaque année une croissance soutenue. Toutefois, les propriétaires constatent parfois des problèmes de qualité. Le problème n’est toutefois pas unique à Tesla et est dû pour une large part à la complexité de la fabrication industrielle de ce type de véhicules.
Le constructeur n’en est pas à son premier rappel ces dernières années. En décembre 2021, le constructeur avait rappelé près de 500 000 véhicules pour un problème de freinage fantôme. Rappel suivi en 2022 du rappel de 800 000 véhicules pour un problème d’alarme autour de la ceinture de sécurité. Ou du rappel de 1 million de véhicules en septembre dernier pour un problème lié à la sécurité des vitres.
Ces rappels sont toutefois plutôt une bonne chose, car cela montre que la marque est plutôt proactive, et fait le nécessaire. Dans la plupart des cas, ces rappels impliquent simplement une mise à jour logicielle, même si ce n’est exceptionnellement pas le cas ici. Si vous n’avez pas été contacté par Tesla mais pensez que votre véhicule peut faire l’objet du rappel, vous pouvez tenter d’entrer le numéro VIN de votre voiture sur cette page ou de vous mettre en contact avec un centre de réparation agréé.
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