- Un brevet Ford décrit un mécanisme qui permettrait de contrôler les véhicules connectés des mauvais payeurs à distance
- Le document décrit une procédure de ‘“repossession” en plusieurs étapes, qui peut aller jusqu’au verrouillage total du véhicule ou même son départ en conduite autonome
- Mais Ford assure que c’est juste un brevet et qu’il n’a pas l’intention de déployer la technologie
Ford a une drôle d’idée pour saisir les voitures des mauvais payeurs. Dans un brevet, la marque décrit un mécanisme qui permettrait aux banques de prendre le contrôle d’une voiture, lorsque les mensualités ne sont pas payées. Plus exactement, il s’agit d’une procédure de “repossession” en plusieurs étapes, commençant par l’avertissement du propriétaire, en passant par la désactivation à distance de certaines fonctionnalités, jusqu’au blocage complet du véhicule. Un système inquiétant qui ne sera pas déployé, heureusement.
Intitulé “Systems and Methods to Repossess a Vehicle” (Systèmes et méthodes pour reprendre un véhicule), le brevet a été publié par l’office américain en février. La demande a été déposée par Ford e 2021. Ce document de plusieurs pages décrit comment une banque, par exemple, pourrait prendre le contrôle d’un véhicule à distance en utilisant son ordinateur.
Plusieurs scénarios sont imaginés, comme la désactivation de fonctionnalités pour rendre la conduite désagréable, la limitation de l’utilisation du véhicule à un périmètre autour de la résidence de l’utilisateur, ou encore le blocage du véhicule le weekend (pour qu’il puisse travailler les jours ouvrables).
Une voiture qui s’enfuit ?
Le système imaginé par Ford pourrait également avoir accès aux données des capteurs du véhicule, comme la caméra, afin de détecter si l’utilisateur tente de désactiver le système de repossession dans un garage. Et dans les cas extrêmes, la saisie du véhicule pourrait même se faire à distance. Sur une voiture non autonome, il serait possible de bloquer complètement l’accès à distance (un verrouillage qui pourrait tout de même être suspendu en cas d’urgence). Une voiture semi-autonome pourrait quant à elle sortir toute seule de la propriété de son utilisateur, afin d’être remorquée dehors. Et une voiture autonome pourrait tout simplement être commandée à distance, sans besoin de remorquage.
La bonne nouvelle, c’est que Ford assure qu’il n’utilisera pas la technologie. Alors que les voitures sont de plus en plus connectées et intelligentes, la méthode imaginée par Ford inquiète. Mais la marque américaine assure qu’elle n’utilisera pas une telle technologie. “Nous n’avons pas l’intention de déployer cela”, a déclaré un représentant de Ford, cité par NPR. “Nous soumettons des brevets sur de nouvelles inventions dans le cours normal des affaires, mais ils ne sont pas nécessairement une indication de nouveaux projets commerciaux ou de produits.”
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Je donne raison à Ford.. Marre des mauvais payeurs de leur côté victimaire quand on leur rappelle de payer ce qu’ils doivent..
En plus de payer les arriérés, les clients devraient payer un malus lors de la restitution du véhicule par Ford (frais de blocage etc)..
C’est un sujet complexe, mais n’oublions pas que nous sommes en France et ce genre de procédé n’est pas nécessairement légal chez nous. Dans l’absolue il est illégal de reprendre n’importe comment sa propriété.
Pour les ventes entre sociétés c’est encore plus complexe, car on estime que le vendeur doit s’informer sur les capacités de payer de son clients et c’est pour ça que les fournisseurs ne récupère pas leur stuff en priorité lors des liquidations judiciaires.
Néanmoins nous pourrions espérer que Ford applique sa techno, comme cela on pourrait leur mettre une amende exceptionnelle, il n’y a pas de petits profits ^^
⁰visiblement tes connaissances sur le droit n’est pas très au point. Tu mélanges un peu tout , leasings, location, ventes à crédit, etc….
Pour te rassurer les entreprises maîtriser assez bien,il te suffit de retourner et de les 200 lignes au dos de te contrat écrit en tout tout petit et tu seras surpris du peu de droit qu’il te reste.