C’est un fait : l’un des arguments massifs pour passer à l’électrique est le coût du “plein” et les faibles coûts d’entretien. Pourtant, le prix de la recharge des voitures électriques varie encore considérablement en fonction des bornes et des réseaux de charge.
Mais il tend à baisser – et la tendance devrait encore se poursuivre un certain temps. Nos confrères de Autoplus rapportent en effet que le coût moyen de la recharge pour 100 km d’autonomie varie entre 2 et 11 euros en 2023. Avec en ligne de mire l’installation de panneaux solaires et de solutions de stockage locales – ces coûts ne devraient que baisser.
La recharge de voiture électrique gratuite, vraiment ?
D’autant qu’à cela se rajoutent les initiatives de commerces et restaurants qui sont de plus en plus nombreux à proposer une recharge gratuite à leurs clients. Bien sûr, des différences devraient persister – notamment entre la recharge classique et la recharge rapide. Mais de plus en plus l’idée du “gratuit” fait son chemin.
D’autant que les particuliers sont également de plus en plus nombreux à avoir accès, à de “l’autoconsommation” d’énergie. Cela suppose, soulignent nos confrères, d’investir au départ : même de moins en moins chers, les solutions de panneaux solaires + stockage d’électricité sur batterie, représentent un coût initial conséquent.
Toutefois, une fois installés, ces systèmes peuvent largement compenser l’impact direct sur la facture d’électricité des recharges et des autres consommations d’électricité. Ce qui – investissement initial exclu – permet immédiatement de recharger son véhicule sans aucun impact sur la facture d’électricité.
Plus durables qu’à une époque, ces solutions peuvent se révéler rentables au bout de quelques années, aboutissant à une recharge gratuite à la maison. Donc pour résumer : en 2024, il est déjà possible de charger sa voiture gratuitement devant certains commerces, ou chez soi (moyennant amortissement de l’installation).
Le prix de la recharge baisse par ailleurs également chez les distributeur commerciaux : le tout grâce à une baisse du coût des installations photovoltaïques et à l’augmentation de la concurrence dans un contexte de réseaux toujours plus denses. Bien sûr, toutes les recharges ne sont pas encore (et n’ont pas vocation) à devenir 100% gratuites.
Les bornes commerciales, notamment de recharge rapide, proposeront a priori toujours leur électricité à un tarif donné. Mais alors que les solutions pour recharger sa voiture gratuitement se développent et que la concurrence entre les réseaux augmente, il semble clair que le plein d’électricité est amené à se fixer à un coût moyen dérisoire en comparaison du plein d’essence (entre 1,77 et 1,90 € le litre au moment où nous écrivons ces lignes).
- Le prix de la recharge des voitures électriques était déjà plutôt une bonne nouvelle pour les propriétaires.
- Mais la tendance est plutôt à une baisse significative sur le long terme.
- Entre les installations “d’autoconsommation” par les particuliers, les bornes gratuites devant certains commerces et la concurrence accrue des distributeurs – toutes les planètes s’alignent pour un coût de la recharge moyen proche de la gratuité dans un futur proche.
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Faut vraiment être naïf pour croire que la recharge deviennent gratuite , Malgré que la France soit producteur on paye l’électricité plein pot . . . pour comparaison aux US qui sont producteur d’essence les gens ne paye pas le plein un bras . . .
Bien sur que si on prend pas en compte l’investissement initial c’est gratuit. Mais c’est pas comme ça que l’on calcule….
Il faut prendre toute la chaine et là on est loin du gratuit tant vanté dans cet article.
N’importe quoi.
Si c’est gratuit, c’est toi le produit ! Vu l’investissement nécessaire à mise en place d’une borne de recharge (et à son entretien), la gratuité est impossible. Il y aura toujours quelqu’un qui paiera. Quand à croire que l’électricité va devenir bon marché aux bornes de recharge, avec les risques de pénurie et l’augmentation des matières premières (notamment du cuivre), c’est une utopie. A titre d’exemple, la seule borne disponible à moins de 10km de mon domicile, c’est près de 40cts/kwh avec abonnement, plus de 40cts sans abonnement, et paiement à la minute au-delà de 2H de recharge. Faites le calcul !