Lorsque Sony parlait pour la première fois de son projet de voiture électrique, il était difficile de dire si le projet irait réellement à son terme. On voyait d’ailleurs, à l’époque, plusieurs acteurs de premier plan montrer, ou teaser l’arrivée de prototypes. Comme chez Apple, notamment – sans que depuis le projet ne fasse l’objet de nouvelles fuites, ce qui semble trahir le fait que le sujet est au point mort, en coulisses.
Sony, au contraire, parle de plus en plus de sa voiture, même s’il est permis de relever, vous allez le constater, quelques étrangetés. Dans les bons points, ceux qui font penser que Sony ira jusqu’au bout de ses efforts, on peut citer un partenariat avec Honda, et la création de la joint-venture Sony Honda Mobility Inc qui développe et devrait à terme commercialiser le véhicule.
Sony continue de préparer son AFEELA, sans dire un mot de plus sur ses ingrédients
Toutefois, il y avait de quoi être quelque peu choqué par le fait qu’après avoir été invité par Sony à monter sur scène, dans son discours, le PDG de Honda Toshihiro Mibe n’a pas employé une seule fois le terme “électrique” ou “voiture électrique”. Ce qui semble trahir une certaine hésitation du côté du constructeur.
La suite de la conférence avait tout pour impressionner, mais Sony s’est en réalité bien gardé de donner de nouvelles infos sur les AFEELA. Ainsi, on a vu le PDG de Sony Honda Mobility, Yasuhide Mizuno, “conduire” la AFEELA sur scène en utilisant une manette PS5 DualSense. Une manière, selon ce dernier, de souligner la nature du projet définie avant tout par la partie logicielle, selon lui.
Avant de préciser que conduire la AFEELA avec une DualSense ne sera pas un scénario possible une fois la voiture sur le marché (on imagine pour des raisons évidentes de sécurité ?). Toutefois, Sony délivrera de fréquentes mises à jour qui devraient améliorer les fonctionnalités de la voiture. De quoi créer selon la marque “un nouveau terrain de jeu pour les créateurs” qui pourront inventer de nouvelles expériences pour les occupants de la AFEELA.
Rien de neuf sous le soleil, les mises à jour OTA étant devenues un standard sur ce segment. Microsoft était aussi de la présentation : la firme fournira à Sony quelque chose en lien avec l’IA – en plus, on imagine, d’une partie de son infrastructure Azure. Au-delà, l’audience en a été quitte pour ne recevoir aucune nouvelle info vraiment inédite.
On ne saura ainsi rien du prix, caractéristiques techniques ou autonomie des AFEELA. De même, aucun mot sur une possible variante SUV ou encore de confirmation de l’arrivée sur le marché de la AFEELA autour de 2026.
- Sony profite du CES 2024 pour de nouveau montrer son AFEELA.
- La marque n’a toutefois dévoilé ou confirmé aucune info vraiment majeure sur le véhicule.
- Invité sur scène, le PDG de Honda n’a de son côté même pas employé les termes “électrique” ou “voiture électrique”.
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