Pourquoi Renault met fin à Ampere, sa filiale 100 % électrique ?
Renault a décidé de mettre un terme à Ampere, son entité dédiée aux véhicules électriques et aux logiciels. Une décision prise sous l’impulsion de son nouveau PDG, François Provost. Que va devenir cette structure censée incarner l’avenir électrique du groupe ?
Renault dévoile ses résultats 2025 : il y a beaucoup de positif
Après trois années consécutives de croissance, Renault signe un exercice 2025 solide dans un marché automobile pourtant chahuté. Portée par l’électrique et l’hybride, la marque au losange confirme la pertinence de sa stratégie, même si certaines fragilités persistent en interne.
+221 % vs -11,8 % : Tesla continue de se faire écraser par BYD en Europe
La tendance se confirme mois après mois sur le marché européen des véhicules électriques. Tandis que BYD enchaîne les progressions spectaculaires, Tesla continue de perdre du terrain. Les dernières données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA) pour le mois de novembre ne laissent guère de place au doute.
Il n’y a pas que Tesla dans la vie : 7 entreprises de robotaxis déjà prêtes à conquérir le monde
Se faire une place dans le domaine des robotaxis relève du parcours du combattant. Mais certains acteurs, parfois peu connus, transforment leurs promesses en résultats concrets. Tour d’horizon.
Trop polluant, Peugeot se sépare d’un moteur d’entrée de gamme disponible sur 208 et 2008
Peugeot bouleverse discrètement la gamme de ses 208 et 2008 en retirant leur moteur essence le plus accessible. Il ne respecte pas les nouvelles normes européennes.
À 0,68 €/litre, pourquoi l’essence est aussi peu chère aux États-Unis ?
Alors que le litre frôle les 1,75 euro en France, les automobilistes américains paient à peine 0,68 euro. Une différence qui n’a rien d’un hasard. Pétrole au rabais, production record, stratégie politique… Voici ce qui tire les prix vers le bas outre-Atlantique.
Uber lance des robotaxis sans chauffeur de sécurité dans cette grande ville (ni aux États-Unis, ni en Chine)
Uber commence à opérer des taxis autonomes sans aucun chauffeur de sécurité au Moyen-Orient. Et si cela peut sembler anodin, cette annonce nous rapproche du lancement de cette technologie sur le Vieux Continent.
4 accidents en un mois : la réalité des robotaxis de Tesla dont Elon Musk ne parle pas
Les débuts de Tesla en tant que service de taxi autonome ne sont pas de tout repos. En un mois seulement, ses véhicules ont été impliqués dans quatre accidents. Elon Musk a-t-il parlé trop vite ?
C’est désormais avéré : beaucoup refusent d’acheter Tesla à cause d’Elon Musk
Cette année, les ventes de Tesla ont chuté à peu près au même moment où Elon Musk a joué un rôle prépondérant dans la politique américaine. Mais était-ce factuellement lié ? Cette étude nous offre une réponse étonnante.
« Je ne vois plus la route » : les phares des voitures seraient devenus trop dangereux
Les phares des voitures sont de plus en plus brillants, et ce n’est pas sans risque pour les automobilistes. Le phénomène est tel que les autorités britanniques passent à l’action.
Première sur les autoroutes : les voitures autonomes de Waymo rejoignent les voies rapides
C’est une nouvelle étape cruciale pour Waymo. La filiale d’Alphabet va commencer à opérer des trajets sur les autoroutes aux États-Unis, promettant des trajets jusqu’à 50 % plus rapides.
Les bus chinois Yutong soulèvent l’Europe : ils peuvent être contrôlés à distance
Plusieurs pays européens tirent la sonnette d’alarme. Les bus électriques du constructeur chinois Yutong, largement répandus sur le Vieux Continent, peuvent être contrôlés à distance. Cette affaire, qui prend de l’ampleur chaque jour, révèle à quel point l’Europe est dépendante des technologies de l’Empire du Milieu.
« Choqué » : le patron de Ford s’incline face à la toute-puissance de Tesla et de la Chine dans l’automobile électrique
C’est un aveu difficile à digérer. Jim Farley, le PDG de Ford, reconnaît que Tesla et les constructeurs chinois ont une immense longueur d’avance dans le domaine des véhicules électriques. Une avance qu’il entend combler par tous les moyens.
« Conçu pour l’apocalypse », le Tesla Cybertruck devient l’une des pires voitures fabriquées de l’Histoire
Tesla vient d’émettre un dixième rappel pour son Cybertruck. 10 % de la flotte entière est concernée, et c’est tout bonnement dramatique pour le constructeur. Un désastre industriel à venir ?
« Il partira si vous n’acceptez pas » : le conseil de Tesla implore les actionnaires d’approuver la rémunération de Musk
Dans une lettre adressée aux actionnaires du constructeur, la présidente du conseil d’administration explique que sans une promesse de 1 000 milliards de dollars, Musk pourrait quitter le navire.
Mode de conduite « Mad Max » : l’idée totalement stupide de Tesla dans sa dernière mise à jour
Alors que le Full Self-Driving est accusé d’enfreindre volontairement le Code de la route, la marque choisit de pousser encore plus loin la provocation.
Alors que Trump brandit ses droits de douane, Stellantis annonce son plus gros investissement aux USA en 100 ans
Le constructeur va injecter 13 milliards de dollars et créer plus de 5 000 emplois pour relancer sa production sur le sol américain.
Drame en Chine : un conducteur brûlé vif dans une Xiaomi SU7, les portes refusent de s’ouvrir
L’incident met en lumière un problème récurrent dans l’industrie électrique, déjà pointé du doigt chez Tesla.
Ferrari électrique : la révélation de la voiture provoque sa pire chute en Bourse
Malgré la présentation de sa première voiture électrique, l’Elettrica, Ferrari a vécu une journée noire en Bourse : les marchés ont sanctionné des objectifs jugés trop timides pour 2030.
Mercedes dévoile ce dont Gemini est capable dans une voiture, et c’est impressionnant
Une démonstration conjointe entre les deux géants donne un avant-goût du futur des assistants embarqués : plus naturels, plus contextuels, et franchement bluffants.
