Et si le Cybetruck de Tesla n’obtenait jamais l’autorisation de circuler sur les routes européennes et françaises ? C’est ce que l’on est tenté de penser suite à une décision majeure intervenue en Allemagne qui concerne les troupes de l’Oncle Sam stationnées sur le Vieux Continent. Explications.
Pas de dérogation pour les forces armées américaines
Les soldats de l’US Army bénéficient parfois d’un aval spécial pour importer des véhicules personnels dans nos contrées. Cela dit, nous venons justement d’apprendre qu’aucune autorisation particulière ne leur sera accordée pour le Cybetruck.
Le pick-up électrique ne respecte en effet tout simplement pas les normes en vigueur au sein de l’Union européenne en matière de protection des autres usagers de la route, qui s’agisse des cyclistes ou des piétons. En cause : sa carrosserie anguleuse et rigide en acier inoxydable. De même, et comme le précise Les Numériques, son poids dépasse le maximum des 3,5 tonnes autorisé.
Pourtant, l’armée américaine a bien tenté d’obtenir une dérogation de la part du ministère fédéral allemand des Transports, qui l’a rejeté de manière très claire :
Après examen juridique, le ministère fédéral allemand des Transports a rejeté la demande, car le Tesla Cybertruck ne fait pas seulement défaut aux exigences légales de l’UE, mais s’en écarte de manière significative.
Autre risque évoqué par les autorités outre-Rhin :
Une autre préoccupation est que le Cybertruck attirerait beaucoup l’attention lors d’une utilisation sur la voie publique. Cela irait à l’encontre du but d’attribuer des plaques d’immatriculation USAREUR-AF pour la protection des forces. Il est bien connu que le Cybertruck ne peut pas être immatriculé ni utilisé sur les routes allemandes.
Pas de Tesla Cybertruck « européen » ?
Reste une option rappelée par nos confrères d’Auto Plus. En effet, la firme d’Elon Musk a envisagé un temps de développer une version spécifique du Cybertruck qui soit adaptée aux normes européennes. Mais Tesla a, semble-t-il, abandonné cette idée, et elle n’est en tout cas plus évoquée officiellement. Il faut dire qu’une telle initiative coûterait sans doute assez cher pour des recettes qui ne seraient pas forcément à la hauteur.
Ce qu’il faut retenir :
- Aucune dérogation n’a été accordée aux soldats américains pour importer le Tesla Cybertruck en Europe
- Le véhicule ne respecte pas les normes européennes de sécurité à cause de sa carrosserie anguleuse, rigide et de son poids supérieur à 3,5 tonnes
- Tesla semble avoir abandonné l’idée de développer une version adaptée aux standards européens, ce qui rend quasiment impossible son homologation et son usage sur les routes du Vieux Continent
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