Tesla veut continuer à démocratiser les véhicules électriques en proposant des produits de moins en moins cher. Aujourd’hui sort en France la Model 3 Standard, la version la plus « light » de la Model 3, mais qui veut proposer la même expérience à un prix plus abordable.
Comme l’indique Tesla, la Model 3 Standard offre les mêmes technologies embarquées ainsi que les mêmes garanties de sécurité que le modèle premium. Les fonctionnalités supplémentaires, comme l’accès au véhicule à distance via l’application, le planificateur pour trouver des superchargeurs rapidement ou encore la clé sur le téléphone sont là. Ce qui change, c’est le design, plus axé sur l’économie des coûts. L’intérieur est par exemple un poil différent, tout comme quelques éléments extérieurs comme les jantes. Pas d’écran à l’arrière, ni de siège chauffant, et on délaisse le cuir des sièges pour du tissu.
Version Standard de la Model 3 : Tesla réduit les performances
Dans son communiqué, Tesla annonce que le Model 3 Standard « tire parti de tout ce que les propriétaires adorent déjà dans le Model 3 : une autonomie et une efficience incomparables ». Ce n’est pas tout à fait vrai. En comparant les différentes versions sur le site officiel de la marque, on constate que le Model 3 Standard ne dispose que d’une autonomie théorique de 534 km, contre 750 km pour le Model Premium. Une différence de taille, mais logique pour un modèle « light ». Même chose pour l’accélération, avec du 0 à 100 km/h en 6,2 secondes au lieu des 5,2 secondes du Premium. Des sacrifices nécessaires et acceptables pour cette baisse de prix.
Le prix (le plus bas) de la Tesla Model 3 Standard
Des détails pour les consommateurs, qui peuvent tout de même profiter de l’expérience Tesla à un prix moins élevé. Pour la première fois, la nouvelle Tesla Model 3 Standard s’affiche à 36 990 €. Le Model Premium, quant à lui, est affiché à 44 990 € tandis que la version avec transmission intégrale est à 49 990 €. Enfin, la Tesla Model 3 Performance est à 57 490 €. Il est d’ores et déjà possible de précommander son véhicule sur le site officiel ou chez le concessionnaire.
La Model 3 Standard pourrait-elle convaincre ceux qui souhaitent investir dans un véhicule électrique, mais qui trouvait ça encore trop cher ? Nous verrons. L’enjeu est en tout cas de continuer à démocratiser l’électrique, mais aussi de faire face à des concurrents chinois, comme BYD, de plus en plus agressifs sur le marché européen. Actuellement, la part de marché de Tesla sur le Vieux Continent est en baisse constante, à 1,6 % contre 2,4 % à la même période l’année dernière. Il faut dire que les frasques politiques d’Elon Musk en 2025 n’ont pas vraiment aidé à donner une belle image de la marque.
- Tesla annonce la commercialisation de la Model 3 Standard en France
- Elle est affichée à moins de 37 000 euros, le prix le plus bas chez Tesla
- Pour rogner sur les coûts, Tesla a réalisé des sacrifices sur les performances et les finitions, notamment dans l’habitacle
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