Comme toutes les sociétés de son envergure, Tesla a l’habitude de déposer de nouvelles marques. Toutefois, sa dernière opération est assez surprenante. Le constructeur vient de déposer une marque pour ce qui semble être un service de restauration.
En 2017, Elon Musk et d’autres dirigeants de la société avaient déjà évoqué cette idée. À l’époque, le directeur technique JB Straubel détaillait les ambitions de la société pour transformer les stations de recharge en véritables aires de repos, en y ajoutant la possibilité de déjeuner pendant que la voiture reprend elle aussi des forces.
Selon le dépôt du 27 mai dernier auprès de l’United States Patent and Trademark Office, Tesla a déposé trois nouvelles marques dans les catégories “services de restauration, services de restauration pop-up, services de restauration en libre-service, et services de restauration à emporter”. Pour le moment, cette demande est en attente d’examen. Un avocat devrait se pencher sur le dossier aux alentours à la fin du mois d’août.
Une très bonne idée
Si vous avez déjà eu l’occasion de devoir attendre près de l’une des stations de recharge de Tesla, vous comprenez l’intérêt d’un tel dispositif pour acheter quelque chose à manger, ou à boire. Actuellement, les clients peuvent accéder aux restaurants d’hôtel ou les boutiques des aires d’autoroute.
Cependant, comme toujours, Elon Musk est allé trop loin. En janvier 2018, le PDG de Tesla annonçait qu’il souhaitait installer un drive-in à l’ancienne avec des patins à roulettes, dans l’un des Supercharger de Los Angeles en Californie.
Gonna put an old school drive-in, roller skates & rock restaurant at one of the new Tesla Supercharger locations in LA
— Elon Musk (@elonmusk) January 7, 2018
Pour le moment, ni l’idée saugrenue d’Elon Musk, ni le véritable projet de restauration de Tesla n’a été validé, il faudra encore attendre quelque temps pour que les ambitions de la société aient une chance de voir le jour. En plus d’avoir révolutionné l’industrie automobile, Tesla deviendra peut-être au fil des années un concurrent aux chaînes de fast-food présentes au bord des autoroutes.
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