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Tesla Superchargeurs : pourquoi tant de bornes sont vandalisées ?

Le nombre de dégradations visant des bornes Tesla Superchargeurs augmente sans explication…

Cela fait depuis maintenant quelque temps que les employés Tesla déplorent des dégradations sur les bornes Superchargeurs. On a déjà vu en Allemagne, par exemple, des prises de charge se retrouver “neutralisées” avec de la viande hachée. En tout on sait que dans le pays environ 17% des stations de charge sont touchées par le phénomène.

Or, le problème touche aussi d’autres pays. Sur Reddit, des clients Tesla partagent des photos de bornes sur lesquelles les câbles sont coupés. Dans plusieurs images on peut voir que les vandales évitent scrupuleusement les caméras de vidéosurveillance.

Un nombre inquiétant de dégradations vise les bornes Tesla Superchargeurs

Seules les bornes qui ne sont pas visibles par les caméras de sécurité sont dégradées. Les raisons profondes de ces dégradations ne sont pas vraiment connues. Selon des témoins, ces incidents sont fréquents. Malgré la diligence des employés Tesla qui réparent au plus vite les bornes touchées, les stations de charge se retrouvent rapidement vandalisées.

Un redditeur de Cincinatti explique : “quelqu’un n’arrête pas de couper les câbles des superchargeurs à la station de Cincinatti Meijer. Le technicien était présent lorsque j’étais là et il m’a dit que c’est arrivé un jour plus tôt également. Les caméras de vidéosurveillance ne couvrent que quatre bornes qui sont à chaque fois épargnées”.

Ailleurs, le site InsideEV rapporte également des dégradations sur des bornes à Los Angeles, notamment installées dans des parkings et dans d’autres stations – suscitant l’ire et l’incompréhension des clients. Une chose est sûre en tout cas, les auteurs de ces méfaits ne le font pas forcément toujours par profit – après tout ces câbles contiennent beaucoup de cuivre dont le prix a explosé ces dernières années.

On peut en effet voir que les câbles sont souvent coupés au milieu, sans chercher visiblement à maximiser la quantité de cuivre. Sur d’autres images, les câbles sont néanmoins coupés à la base. Le mystère reste donc entier. Pourquoi ces dégradations selon vous ? Est-ce la manifestation d’un mouvement de fond anti-voiture électrique ?

Lire aussi – Critiquer Tesla ? Méfiez-vous de la “liberté d’expression” selon Elon Musk

Ou alors la preuve qu’il faut mieux protéger ces bornes contre les vols de câbles, par exemple en installant plus de caméras de sécurité ? Partagez votre avis dans les commentaires de cet article !

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29 commentaires
29 commentaires
  1. Les idiots bête, en plus d’être idiot et de détruire du matériel ceux qui font cela sont bête ils ne profitent pas de leur acte ils croient que les VE sont nocif ou porte atteinte à leur liberté. Ils considèrent le changement Come dangereux car ils n’y prennent pas part.

    1. Tout est dit je suis reparti sur un bon diesel et me suis débarrasser de cette merde de voiture électrique trop long a charger, tout les 400km , 2h a charger avec 3 enfants je vous laisse imaginer le temps qu il me faut pour aller dans le sud en vacances, plus jamais.

      1. C’est vrai, je met 45 jours avec ma tesla pour la recharger ! Je suis obligé de prendre des vacances à chaque fois, c’est fatiguant 🙁

      2. Le but des voitures électriques n’est sûrement pas de faire des grands trajets mais surtout de subvenir aux besoins de transport d’une journée que ce soit pour aller au travail ou pour déposer des enfants ou autre à l’école et que le soir la voiture puisse charger sur une borne ou même directement à l installation électrique de l’utilisateur sur heure creuse pour que cela ait un coût inférieur à la charge d’un “diesel” même si une nuit ne sera peut-être pas suffisante pour faire charger une voiture ayant une autonomie de 400 km avec une prise domestique ou adaptée. Mais je connais peut de personne qui utilisent plus de 100 km d autonomie pour une journée de travail “normal”.

      3. Faut vraiment etre un ane pour meme essayer ces merdes de EV, mais jimagine que pour 90% de vaccisoumis francais cest tres bien, puisquon leur a dit !

    1. Les caméras de surveillance…. Une solution
      On peut aussi laisser le jus dans les câbles…. Difficiles à couper avec une cisaille en bois.

      1. Sinon faudrait équiper les bornes Tesla du même dispositif que les voitures, mode sentinelle, une personne s’en approche, elle est filmé. Ou bien grande manifestation des propriétaires de voitures électriques et grève devant les pompes de carburant, sans couper les tuyaux, on reste quand même plus civilisés que certains.

  2. J’adore les imbéciles heureux qui pensent naïvement que Musk avec ces tesla merdiques fait un geste pour l’écologie. Cela me fait vraiment rire, mais l’ignorance cela se soigne. Musk est une des pire ordures de ce siècle, je ne comprendrais jamais ceux qui le vénèrent. C’est un fossoyeur de l’humanité.

      1. L’article en lui même nous énonce plus les faits qu’il ne répond à sa problématique mais il y répond quand même : “ces câbles contiennent beaucoup de cuivre dont le prix a explosé ces dernières années”; on peut donc comprendre que ces câbles sont volé pour récupérer puis revendre le cuivre qu’ils contiennent.

        1. Et donc ? Ces vandales dignes d’un commando arrivent à se faufiler hors du champ de vision des caméras pour au final couper le câble au milieu ??? Ça n’a aucun sens.

  3. jimagine quun fils de putain de macroniste suceur de negres comme la tapette que tu es a toujours pas compris quelle race de singe detruit tout dans ton pays islamiste ? MONGOLO ! continue a h
    bien sucer des teubs comme tu las toujours fait, la France et lEurope iront mieux…

  4. Comme les câbles sont en cuivre, peut-être que ce sont encore les mêmes personnes qui les coupent pour la revente.

    Voleurs un jour, voleurs toujours.

    Les caravanes de luxes et les grosses cylindrées coutent chères.

Les commentaires sont fermés.