Comme toujours, dès lors qu’un concept novateur prend de l’importance, les détracteurs sont au rendez-vous. L’automobile électrique existe déjà depuis des années, et si les anti-électriques étaient jusqu’à présent discrets, bien qu’actifs sur les réseaux sociaux, ils choisissent à ce jour de se faire entendre d’une nouvelle manière. Ce week-end, une image a fait le tour des réseaux sociaux, celle de connecteurs d’une station de recharge électrique remplis de viande hachée.
An average of 17% technical issues including vandalism is happening in Germany
Pic, in Munich someone put minced meat in the connectors pic.twitter.com/agOiz0HxpG
— Alex (@alex_avoigt) April 30, 2021
Une haine grandissante
Une situation encore jamais observée auparavant, photographiée à Munich ce week-end. La viande hachée a endommagé les connecteurs, il a fallu les changer pour rendre la station de nouveau fonctionnelle. Si l’attaque à la viande hachée est un concept tout nouveau, le vandalisme de stations de recharge est en forte augmentation en Bavière, et notamment autour de Munich. La haine envers les propriétaires de véhicules électriques et principalement envers les conducteurs de Tesla existe depuis toujours.
L’une des façons les plus connues de manifester son engagement anti-électrique est le ICE-ing. Cette pratique consiste tout simplement à occuper les places réservées au rechargement des véhicules électriques avec un véhicule thermique. La plupart du temps il s’agit de grosses voitures diesel ou essence, comme des pick-ups. La viande hachée est une première.
Unbelievable that dozens of people can show up together and think it’s a good idea to mass block an entire charging station. Photo Via @TeslaReporter on fb. #Tesla #LikeTesla #ModelS #ModelX #Model3 pic.twitter.com/mQBZWJBEmH
— It’s Kim Java (@ItsKimJava) September 22, 2019
Quoi qu’il en soit, l’automobile électrique est l’avenir de cette industrie, et ce n’est pas une poignée de réfractaires armés de barquettes de viande hachée qui parviendront à freiner cette évolution. À ce jour, tous les principaux constructeurs conçoivent ou réfléchissent à la conception de véhicules électriques.
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Etrange…quoique je ne pense pas que l’avenir soit à la voiture électrique (mais plutôt à l’hybride et aux carburants alternatifs).
Il faudrait construire des centrales nucléaires pour changer vos voiture électrique et surtout Macron n’est pas prêt à oublier les milliards d’euros des taxes pétrolières..alors encore 2 ou 3 années et poufff on en parlera plus
Les véhicules électriques, tout comme l’éolien et le solaire ne sont que de vastes Arnaques. Ça pollue autant, sinon plus que les hydrocarbures. Hydrocarbures utilisées en permanence pour fabriquer ces mer-es électrique solaire etc. Y a qu’une seule solution. Mais aucun des occidentaux, pépère dans leur petite vie remplie de biens matériels inutiles ne voudra se serrer la ceinture. A commencer par les entreprises. les gouv. Les riches et ultra riches. Conclusion c’est foutue! Et les 2° sont déjà acté depuis longtemps. La seule vraie question c’est de savoiysi l’on va dépasser les 3 ou non. Mais dans tous les cas, 3° et plus c’est déjà une put-in de catastrophe. Que tout le monde peut voir tous les jours. En France notamment. Les forêts des Vosges meurent a cause des multiples sécheresses. Les familles d’insectes d’Auvergne quittant leur région pour remonter. Sécheresses. Le sud qui est de plus en plus semi désertique. Les’courd d’eaux de plus en plus souvent à sec. Notamment ceux qui alimentent certaines centrales…renseignez vous sur la demande de la France au suisses, quand il a fallut ouvrir le lac Léman…
Nos sols steriles ou devenant steriles. Le disparition des vers de terre (et ça c’est une puta-n de cata!!). Les eaux potable de plus en plus polluées. L’air pollué qui tue, tous les ans, 40.000 personnes (en France). On peut continuer commença toute la soirée. Ça ce n’est que la France et qu’une partie des problèmes.
Marche à pied. tout pollue moi je préfère une voiture électrique plus silencieuse et n’étouffe pas les villes’ par contre le thermique nuisance sonore et rejets malodorants.
Dans mon cas mon choix est tout fait. La première arnaque c’est que vos propos doivent être nuancés, la solution vient du mix énergétique. Il n’existe pas de solutions miracle, l’empreinte carbone est dans les geste quotidiens à chacun de savoir priorisé son empreinte. Déjà le fait d’utiliser votre outil informatique est aussi polluant donc soit vous avez la possibilité de vivre comme bon vous semble et une caverne n’est peut être pas bien loin de chez vous , peut être que le bonheur est dans la grotte !
Ça dépend de quel pied..
Une situation comme ça sur un SUC alors que je veux charger ça va vite partir en sucette
Laurent t’as raison le bonheur est dans la crotte il suffit de voir se qui passe a la tele
Assez idiot en effet mais je comprends une partie de cette haine… l’electrique ne recoit que des aides alors que le thermique se voit en contre partie taxer pour payer les subventions des premieres. L’electrique aujourd’hui souffre encore d’une gamme trop restreinte des suv des suv et des suv aucun coupe aucun cabriolet aucun roadster… l’electrique n’a pas d’autonomie pour les trajets un peu plus long et son reseau de recharge est pathétique…. bref on veut forcer tout le monde a y passer alors qu’il ne repond pas aux attentes de tout le monde…
Merci pour votre commentaire censé !
L’avenir? Qu’on m’explique comment quand tu n’as pas de maison tu peux avoir une voiture électrique…
Rechargement dans la rue ? tu tires ta rallonge ? Tu recharges que sur les bornes publiques, du coup faut partir 1h plus tot pour charger le matin après avoir fait 15 bornes entre chez toi et la recharge?
J’ai pas de maison, je suis en ville et j’ai une voiture électrique.
J’ai un parking sans wallbox, je charge dans la rue la nuit ou l’aprem les jours où je ne conduis pas.
Je ne fais pas 150 bornes par jour, ça fait l’affaire.
On change ses habitudes, on s’organise différemment, mais on s’en sort 🙂
Facile quand on est un des seul de son quartier a avoir une voiture électrique et qu’on ne roule quasiment pas,donc exemple bidon
Exemple révélateur. C’est aussi mon cas. Cardel avant de l’ouvrir, essayes, sinon ferme ton clapet.
Je suis en ville, à Bruxelles et je suis en appartement sans point de charge personnel. Quand je recharge c’est quand je fais mes courses, à un point de charge à 4 prises et en une demi heure, le temps des courses j’ai de quoi faire ma semaine. Stop critiquer quand on n’a pas essayé soi-même.
Parfait pour quelqu’un qui roule peu mais si on prend en compte la pollution due à la fabrication de ces véhicules, je ne crois pas du tout à l’économie de CO2 et encore moins aux économies réalisées par leurs propriétaires. L’investissement est considérable par rapport au service rendu et la revente est bien moins importante que les voitures thermiques.
Que je sache, vous avez pas de puit de pétrole chez vous? Ça vous gène pas de faire 15km pour faire le plein !. Aujourd’hui les voitures électriques font largement 400km en ville, c’est presque ce que fait une thermique dans les mêmes conditions de circulation.
Et combien vous avez payé votre voiture qui arrive a faire 400 km.
Certainement pas la dernière de chez DACIA !!!
Il faut les éliminer les vegans, les zadistes et ceux qui mettent de la viande. Il faut faire une milice brutale et régler le problèmes de ces pestiferes.
Et Sieg Heil! Vas y ma poule!
37000€
Tu économise 15000€ sur 150 000km.
Donc au final 22000€
Voilà petit malin, trouve moi une voiture de la meme gamme et option à ce tarif, même à 37k, bcp de thermiques y arrivent.
Et compare ce qui est comparable, tu peux rentrer chez toi avec ta Dacia XD j’en ai eu une, ça n’a rien à voir, sois sérieux, t’es ridicule.
Pourquoi être arrogant ????
Et vous couchez dans la voiture durant la charge ?
Il existe aussi les panneaux solaires incorporés directement dans la carrosserie et les vitrages, qui rechargent la batterie même avec de la lumière diffuse (temps nuageux, brumeux, etc…). Vous vous garez n’importe où à la lumière du jour, et la batterie se recharge… pour un usage urbain, ça suffit largement 🙂
Quand on est Gnou, on est Gnou..!!
Les dinosaures du cerveau. Tu changes les habitudes du gars il est perdu. Un peu comme si on lui change la porte d’entrée de son super marché favoris qui est “le meilleur du monde” il va faire grève et gueuler comme un vœu. On a la chance de pouvoir enfin se passer de pétrole et les gars en redemande….de pouvoir alimenter en electricite presque gratuite. Et moi j’ai pas de prise et moi et moi et moi. Sort toi les doigts du cul et trouve une solution, renseigne toi et tu verras meme un bas du béret doit y arriver.
Maintenant si tu veux rien changer et que t’as pas de fric tu continue a poaster sur les forums a rouler en VT, et a payer tes taxes.
Mouais… tu devrais peut-être brancher le tien de cerveau, l’alimenter en réflexions intelligentes et ” poaster ” des coms sans fautes d’orthographe….histoire d’être à peu près crédible. Avoir une Tesla et être sympa, ça doit etre possible non? Apparemment, pas pour toi….
Mais bientôt tu paieras plus cher ta recharge qu’un plein d’essence tu verras
Tout à fait, l’invasion des compteurs linky c’est pas pour rien c’est en prévision de faire payer la recharge les véhicules électriques, et là ça sera plein pot.
Ouais, tous pourris, c’est un complot, et tout ça!…
Électricité presque gratuite quand on roule avec un Tesla a 60000 boules je sais pas qui a un problème de cerveau, et vous pensez réellement que l’électricité ne vas pas être taxée ensuite ??? Vraiment très naïf, limite niais même
Il est actuellement possible d’avoir une tesla neuve pour un peu plus de 35000€ Et que l’elec soit taxée ou non, il n’empêche que le temps que tout le monde se décident à franchir le pas (ou pas😁) les 40000 derniers km m’ont coûté 10,20€ de charge…🙄🤷♂️😉
Autant je suis pour les voitures électriques autant vos 10 euros pour 40000 sont pas possible sauf si vous avez recharger que sur des bornes gratuites.
Il suffit juste de se renseigner.. La France dispose de nombreuses bornes gratuites ( en supermarché par exemple ) ou directement à la source ( sur les éoliennes ( Oui, oui ce n’est pas une blague ! ) ). Et si vous travaillez chez EDF, c’est “gratuit” à domicile.
Bonjour to argumentaire est agressif et peu constructif. Oui des voitures électriques pour richto ça existe et en thermique c est pareil. Alors le comparateur que tu est n à pas à parler de niaiserie pour convaincre son auditoire. Merci d être aimable
Vous êtes vulgaire et hautain, tout le contraire de ce qu’il faut pour convaincre… Vous êtes ce que vous dénoncez : un bas de cerveau vous aussi.
Incroyable le peu de réflexion de votre poste. Je pense sincèrement qu il faut se renseigner avant d aborder un sujet si compliqué que la voiture electrique “propre”.
Aujourd’hui c est un fake…
l’avenir est la préservation des ressources fossiles et il en faut plus pour fabriquer une voiture électrique que thermique y compris en tenant compte de leur recyclage…
L’électrique a du sens dans les agglomération pour que l’air qu’on y respire soit plus sain, c’est moins vrai en termes de gaz à effet de serre nécessaire toute leur durée de vie…
Fabriquer, oui, faire rouler certainement pas…
Qu il est con ce journaliste la moitié des Français n ont ni les moyens ni la maison privée pour une voiture électrique la bêtise des journalistes actuelle c’est ça qui est pathétique les voitures électriques sont polluantes de part leurs batteries et l impossibilité de recycler ces merdes… Sous couvert d écologie on veut nous forcer la main pour acheter ces merdes et le plein d une électrique va être du même prix qu un plein de diesel…
Si un jour sa arrivé tu n’auras plus les moyen de payer t’est facture d’électricité.
Cet argument en mousse ressortie à toute les sauces.
D’une part, si tu prends comme “périmètre” la construction, la durée de vie et le recyclage de la voiture, les dernières études ont montré que c’est largement en faveur des électriques….
Mais en plus, ce périmètre est d’une hypocrisie totale et est bien le seul ou le thermique s’en sort pas trop mal
Maintenant, élargie ton périmètre à l’exploitation du carburant. Tu veux aller regarder combien coûte en énergie la prospection, l’exploitation et le transport de pétrole ? Qu’on rigole un peu ?
N’importe quoi, c’est votre argumentation qui est en mousse, le mec qui ne sais pas de quoi il parle ou alors de très mauvaise foi
Les adeptes du véhicule électrique ont tous le même problème, vous raisonnez usage et non cycle de vie. Vous raisonnez uniquement CO2 et vous négligez le fait que l’électricité n’est pas si safe que ça selon la saison de production, que les infrastructures de recharge rapides sont gourmandes en capacité réseau (1 borne équivaut à une douzaine de pavillons tout elec) et que leur coût n’est pas répercuté sur l’usage mobilité mais sur l’ensemble. Vous sous- estimez aussi que des voitures de 2 tonnes génèrent plus de particules de freins et pneus qu’un véhicule familial de 1,4 t. Que la technologie (moteurs, batteries, électronique de puissance) est quasi intégralement chinoise et que c’est l’impôts qui subventionne cette hérésie. Le seul véhicule électrique raisonnable devrait être uniquement urbain,de puissance modérée petit et léger… Alors que ce sont de stupides SUV qui se vendent, avec lesquels il faut plusieurs dizaines de milliers de km avant de compenser la dette carbone et autres composants liée à leur fabrication ! Oui il
faudra bien sortir du pétrole, c’est une évidence, mais cette prééminence du discours, de la publicité pour les voitures électriques et du subventionnement masque ou empêche le développement d’autres solutions, telle que la mobilité bioGNV dont le bilan écologique en cycle de vie est exceptionnel.
Sur un ve il n’y a pas d’usure de plaquettes de frein sauf si on roule comme un débile. Mais tout le reste est vrai en effet. Les pneus usent un peu plus, et le poids des ve est assez conséquent en effet même si avec les années ça va baisser.
Sans rire, j’ai hâte d’en revenir au cheval et au temps de vivre!
Marre de cette horreur où les gens se chauffent avec des grille-pains branchés sur des éoliennes!
Comme déjà marre d’avance de voir des particuliers completement allumés et débiles se déplacer en véritables chars d’assaut électriques!
Vous dites n’importe quoi je roule en Kona électrique pas pour l’écologie du tout mon de la c’est l’avenir du véhicule de meilleurs performance moins de prise de tête et je vis a enghain les bain dan un appart et je le charge sans souci 450 km d’autonomie 2.53e la charge complète allez d’abord essayer avant de parlé vous et tout les gens qui ne connaissent pas
Bien vu ! Les solutions alternatives existent avec le GPL, puis le GNV, puis le bioGNV, mais l’État, suivant en cela, la Commission européenne, préfère l’hérésie de l’électrique inutilisable sur de longs trajets hors autoroute et par temps froid.
C’est parfait. Vos critères fonctionnent parfaitement avec la fiat 500 électrique, la zoé ou encore la mini et il y en a d’autres.
Les stupides SUV se vendent aussi bien en électrique que les VT.
Bonjour
Une familiale de 1,4 tonne c’est quoi pour vous une Megane/Golf à 4 ou 5 chez moi une familiale c’est soit un monospace soit un bon gros break à 7 places qui n’existe plus remplacer par un gros SUV/4X4 mais dans tous les cas poliquement incorrecte vivement l’hiver pour si tenir au chaud à ben non suis je bête il y a la sacro-sainte climatisation qui va travailler pour vous et qui au passage est excellent pour la planète !
Le BioGnv ha oui le nouveau gaz à la mode issue de la fermantation des déchets et autres poubelles en tout genres le Roi Méthane donc absolument pas polluant…. surtout à fabriquer…
Créer des montagnes de déchets dont on ne sait pas quoi faire enfin si mais c’est plus facile de faire d’immenses trous que l’on enterre pour des centaines d’années(merci au passage de trouver du travail pour nos arrières petits enfants en leurs faisant retraiter la crasse de leurs aînés) dans des magnifiques sites naturels ou aux abords des habitations (aller leurs poser la question il vous expliqueront en même temps comment vivre avec un masque à gaz pour ne pas respirer les gaz et effluves nauséabondes qui leurs pourries la vie sur plusieurs kilomètres carrés) sans parler des incendies que cela genere presque impossible à éteindre
Bref on pourrait en parler pendant des heures
Mauvais sujet….
Trouvez nous une solution viable sans vouloir systématiquement penser qu’on a la plus grosse
Une batterie est utilisable 8 ans quelque soit la technologie,donc la voiture est bonne pour la casse au bout de 8 ans vu le prix des batteries 8000 à 20000 euros.une voiture essence ou diesel est utilisable au moins 20 ans avec 250 000 pour les essences à 400000 pour les diesels donc 100% électrique = sur production de déchets ×2.5 pour le recyclage et la reconstruction d une voiture. Au fait combien de Bollore roulent encore( Autolib il y a 10 ans)?
Quel commentaire debilles. Ta voiture thermique garantie 3 ans, tu la fou a la benne une fois la garantie passée ?
Les tests d’endurance de pack batterie montrent que les pack on une très grosse durabilité hormis la première leaf qui vieillissait assez mal…
En tout cas ça vieilli bien mieux que les moteurs thermiques.
Et c’est un développeur de moteurs thermiques qui dit ça
Imagine un monde sans dealers de drogue, impossible il y a les consommateurs de drogue.
Imagine un monde sans petrole, impossible il y a les voitures.
Nos amis les vendeurs de drogue et vendeur de petrole nous remercie de la situation.
Il se pourrait que le VE nous enlève une belle epine du pied.
Si les vendeur de petrole n’ont plus d’argent ils ne pourront pas financer un grand nombre d’islamiste.
2 eme épine du pied retirée.
Restera encore les dealers de drogue, la je n’ai pas la solution ecrite.
Servez vous plutôt du Web pour vous instruire que pour y vomir votre bile
Une batterie ne dure pas 8 ans… 8 ans c’est le temps que les fabricants de voitures les garantissent c’est pas pour autant qu’après elles ne fonctionnent plus 🤣
Les fameuses Bolloré n’ont pas été détruites la plupart ont été rachetées par des particuliers et qui en sont super contents qui plus est les ont achetés pour une bouchée de pain avec les aides de l’état
Le seul fiasco de ces voitures c’est d’avoir voulu les mettre à disposition comme des vélos en libre service ce qui malheureusement n’a pas fonctionné du à l’incivisme des gens qui les ont abîmés ou utilisées pour autre chose qu’il en est prévu d’être fait (des logements pour sdf, de voiture bélier, des bennes à ordures …..)
🤣😝
Commentaire stupide de quelqu’un qui prend ses infos sur tik tok ! Des taxis en sont à plus de 500 000 km ! ça fait un an que j’en ai une et JAMAIS, au GRAND JAMAIS ! je ne reviendrai aux fumantes ! Bruxelles est en réflexion pour abaisser les seuil de rejet au contrôle technique.
Conséquences ? tous les crit’air 4 et au dessus recalés et donc inutilisables et invendables = bon pour la casse ! et bien sur plus couverts par les assurances !
L electrique est un désastre écologique.De la fabrication a la destruction (au recyclage pardon)
Il faudrait revoir tout le systeme de fonctionnement d un vehicule…
Le frotement des pneus créent de la polution, l usure des plaquetes de frein… le tout relevé par les passages de vehicules constituent a eux seul un bon pourcentage de polution.
Pourquoi vous prendre la tête ?
Celui qui veut rouler en thermique ou celui en électrique chacun son truc.
On a pas besoin de s’opposer ….
Moi je choisi la marque, électrique ou pas.
J aime les deux le silence et le bruit du moteur.
Et pour le vrail écolo c est celui qu a pas de de voiture.
L’avenir est à un mix :
thermique avec des carburants neutres B100, E100 ou biogaz et même l’hydrogène thermique.
Et l’électrique.
.
Les hybrides pourquoi pas mais aujourd’hui beaucoup d’entreprises ne jouent pas le jeu en les utilisant exclusivement comme des thermiques, plus lourdes elles consomment plus… Arrêtons les incitations fiscales !
La voiture la plus écologique c’est celle de 20 ans que tu répare avec des pièces du bon coin et de la casse, la voiture électrique c’est du pignolage de bobo qui ne veut pas poluer sa ville mais qui s’en fout de savoir d’où vient le lithium des batteries, du nucléaire pour fabriquer l’électricité et ne se pose pas la question des pays qui recevront les déchets
Renseigne toi un peu et tu sauras que le nucléaire est largement le plus safe et écologique. Et ouais garde ta voiture de 20 ans qui fume et laisse nous les voiture électrique si tu les aimes tant. D’ailleurs si t’as pas compris…le carburant sera pas illimité, forcément un jour où tu devra rejoindre le club de bobo électrique. Sûrement les singes comme toi qui on fait fermer des centrales nucléaires en Europe de l’ouest pour les remplacer maintenant par des centrales à charbon en Europe de l’est…”écologique”.
Encore un gland avec 80 de QI qui à découvert internet…
Les adeptes du véhicules électriques ont tous le même problème, vous raisonnez usage et non cycle de vie. Vous raisonnez uniquement CO2 et vous négligez le fait que l’électricité n’est pas si safe que ça selon la saison de production, que les infrastructures de recharge rapides sont gourmandes en capacité réseau (1 borne équivaut à une douzaine de pavillons tour elec) et que leur coût n’est pas répercuté sur l’usage mobilité mais sur l’ensemble. Vous sous estimez aussi que des voitures de 2 tonnes génèrent plus de particules de freins et pneus qu’un véhicule familial de 1,4 t. Que la technologie (moteurs, batterie, électronique de puissance) est quasi intégralement chinoise et que c’est l’impôts qui subventionne cette hérésie. Le seul véhicule électrique raisonnable devrait être uniquement urbain,de puissance modérée petit et léger… Alors que ce sont de stupides SUV qui se vendent, avec lesquels il faut plusieurs dizaine de millier de km avant de compenser la dette carbone et autres composants liée à leur fabrication ! Oui il
faudra bien sortir du pétrole, c’est une évidence, mais cette prééminence du discours, de la publicité pour les voitures électriques et du subventionnement masque ou empêche le développement d’autres solutions, telle que la mobilité bioGNV dont le bilan écologique en cycle de vie est exceptionnel.
Le nucléaire plus “safe” qu’elle rigolade
Stockage des déchets a la charge des générations futur
Pillage des pays pour récupérer la matière première
Démontage des centrales qui sont indémontable
L achat d une voiture électrique ne doit pas faire pour bonne conscience environnementale
techniquement oui le nucléaire est la meilleur alternative a grand échelle, après il faut voir si on parle de fission ou de fusion, la fission est celle qui polluera le plus mais a l’heure actuel c’est la plus stable et utilisable, et pour la fusion, a par sur les parois du réacteur il n’y aurai pas de pollution (nucléaire).
Donc oui le nucléaire c’est écologique et durable si on arrive a faire une fusion stable et continue, mais on vas devoir attendre encore quelque année et nous contenté de la fission.
Bon bien sur tu me dira on a des éolienne panneau solaire barrage et j’en passe mais au niveau production électrique le nucléaire est actuellement le plus rentable.
Petite info: le lithium est un déchet d’extraction pour l’agriculture qui est actuellement en majorité enfoui car ils ne savent pas quoi en faire😉
C’est ce que je dis souvent, de manière cynique. C’est simple d’être écolo, il suffit d’être pauvre!
C’est très vrai en plus sur les études qui se sont penchées sur le sujet.
Il faut reconnaître que ces voitures électriques on tous pour se faire hair:
-Les conducteurs sont souvent des bobo ou des gaucho
-elles sont moches
-insipide à conduire, c est le pire cauchemar pour une passionné d automobile
-cette façon insistante de nous les imposer et de stigmatiser les utilisateurs de voitures thermiques
-le favoritisme économique pour des engins que seul quelques personnes peuvent uriliser: prix, autonomie ridicule, temps de recharge incompatible avec un vrai usage courant
visiblement il ne semble pas que tu aies déjà conduit un véhicule électrique. C’est génial à conduire au contraire. De vraies sensations…ok, pas de vibrations ni de bruit assourdissant
Toi tu n’as jamais dû conduire une vraie sportive thermique pour dire ça, les VE sont vraiment lourds et patauds comparé à une vraie sportive proche d’une tonne.
Et justement, le « bruit assourdissant » comme tu le nomme fait partie du plaisir de la montée en régime.
Après moi ça ne me pose aucun soucis, j’entendrais mieux mon moteur et je ferais profiter aux autres ma ligne inox.
Patauds ? Tu n’as surement jamais conduit de “vrais” voitures électriques. une Zoé peut-être ?
Une tesla dépose 98% des voitures existante, patauds je ne pense pas que ce soit le bon terme. En termes de sensations, je suis 100% d’accord avec toi. Mais en performance tu ne peut pas employé le termes de patauds sans jamais avoir monté dans un VE.
Encore un idiot en Golf GTI ligne inox …
Je ne suis pas fan pour l’instant des VE à cause de l’autonomie essentiellement. Mais ce qu’on ne peut pas nier, c’est que les pays occidentaux, dont surtout l’Europe, est en train de reprendre son indépendance énergétique. Que ça fait du bien de faire un pied de nez à l’Algérie pour son gaz ou à l’Arabie saoudite pour son pétrole ! À une seule condition : qu’on arrête de vomir sur le nucléaire (je pense aux allemands qui fabriquent de l’électricité avec du gaz, les cons) pour viser la fusion, bien plus propre (au sens des déchets) et quasi infinie. Au train où vont les recherches, ce n’est pas un avenir trop lointain.
Une transition ne se fait pas avec une seule solution et en faisant du business c’est suicidaire, et tout à un impact même les solutions dites “écologiques” “renouvelables” … ce qui me gène c’est quand on valorise une solution en niant les impacts surtout quand ils sont ailleurs ou pour les autres c’est un peu facile …
Passionné d’automobile depuis longtemps, j’ai la chance d’avoir réalisé mes rêves de gosse et de posséder des supercars (thermiques) qui font tourner les têtes. Néanmoins, depuis 2015, au quotidien, je roule en électrique avec deux marques différentes, non pas pour me racheter une conscience écologique, mais parce que cela me plait et que je trouve cette nouvelle mobilité intéressante. DEDE, rouler en électrique est un plaisir pour moi et c’est tout sauf chiant à conduire… très objectivement.
Quand tu as une vraie sportive thermique à côté pour un usage « rapide » oui en roulant tranquille ça peut être sympa à conduire.
Par contre dès que tu pousse un peu, tu arrives vite sur une conduite de camping-car.
Ce que DEDE veut dire je pense c’est que pour la conduite de mamie Jeannine en ville ou Robert sur l’autoroute, ok soit, par contre pour le reste…
Bon il suffit de lire les échanges dans les commentaires de ce post pour comprendre pourquoi ca part en sucette de partout.
J’ai un VE, c’est mon choix, les autres font ce qu’ils veulent suivant leurs convictions, leurs moyens et je respecte dès l’instant où on respecte aussi mon choix
Pour parler comme les vieux, plus personne ne peut discuter d’un sujet sans que ca devienne clivant et que les insultes volent … Linux/Windows, iOS/Android, thermique/électrique … dommage
Vous avez raison, car la majorité des gents confondent une opinion avec des fait technique avérés ( attention au fake news de certain media ou de raccourci trop rapide ) et puis pas tous le monde a toutes les capacitees dans tous les domaines, faut rester realiste on est pas tous des prix nobel…
Pour reussir a faire avancer un débat il ne faut pas voir que son propre intérêt.
Notre société va avoir de plus en plus de mal a avancer…
Vous avez bien raison, vous avez la chance d’avoir un VE bien ou pas il vous satisfait, le plus important.
Si vous doubler un velo pensez a moi. Cool
Justement on pense à vous les pietons et les cyclistes plus de gaz nauséabonds et de fumées noirs on pense à votre santé !
imaginez que les proprios de VE vienne coller du sucre dans les pistolets de pompes à essence…
C’est toujours intéressant de lire différents débats entre une VE et une VT.
On est d’accord que le lithium des batteries c’est loin d’être génial si on prends en compte l’extraction et la production, mais on sait le recycler (c’est juste pas rentable donc personne le fait).
Par contre les VT ont aussi leur lots de problèmes, souvent assez peu connus. Les boîtes auto ne sont pas recyclées car les alliages utilisés sont très difficile à refondre proprement, du coup on les stocke, comme des batteries. Il existe aux US une décharge énorme remplie de boîtes auto.
Un autre problème pour les VT qui va rapidement prendre de l’ampleur : les catalyseurs utilisent des métaux très spéciaux pour réagir avec les gaz d’échappements, et ces métaux vont arriver en pénurie d’ici une dizaine d’année, avec leur prix qui va grimper en flèche. Oui un moteur électrique utilisé aussi des terres rares, mais elles ne sont pas rares sous terre, et elles sont réutilisables (alors que les métaux d’un catalyseur s’usent)
Ha….on va s’occuper de ces voitures …oeil pour oeil…
Un bon moyen de lutter contre l’ICE-ing est d’utiliser un tournevis et de laisser un petit “souvenir” à son propriétaire. En plus radical, le brise vitre est bien pour une variante.
Pour ce qui est du vandalisme contre les VE, il me semble que les projets de TESLA de proposer une option dans le futur afin d’avoir des panneau non peints en acier inrayable comme sur le cybertruck, devrait résoudre le problème.
Pour ce qui est de l’attaque à l’a viande hachée, les stations de recharges devraient électrifier les bornes et de ne désactiver cette protection qu’en présence d’un VE (identifié via NFC) sur l’emplacement.
Je me demande bien ce qui pousse les gens à emmerder les propriétaires de véhicules électriques ! Moi je déteste les moteurs diesel, j’en fait pas toute une histoire ! Chacun fait ce qu’il veut ! Je n’ai pas de véhicule électrique car j’en ai pas les moyens mais qu’à cela ne tienne, je n’ai pas non plus de Rolex et je n’ai rien contre ceux qui en ont !
Oui…chacun peut trouver sa solution. Perso comme vous je ne suis pas diesel, j’ai adapté mon mode de déplacement : break de 2015 SP95eE10, 156 cv euro 6 crit air 1 qui s’avère sobre (6,2 l/100 à 130 régulateur, 5,2 l à 90), avec lequel je ne vais en ville qu’en cas d’ultime nécessité, sinon vélo, à pied ou bus. Je fais ainsi moins de 8500 Km par an (53000 km d’origine) et je devrais donc pouvoir la conserver encore un bon moment si on ne m’en empêche pas… et j’étudie de complémenter ma solution avec une petite Citroën Ami pour réduire encore en péri urbain (et pour toute la famille, maman et ado) . Non la solution électrique “à tout faire” n’est pas bonne à mes yeux, vive le multimode !
perso je colle des autocollant “i love diesel” et “Man Smells Like DIesel” au cul de vos barquette et sur les bornes de recharges.