Demain, c’est la sortie du nouvel opus de la licence « Formula One » avec le jeu F1 22. Vous pouvez d’ailleurs découvrir notre test sur PS5 et Xbox Series X/S dès maintenant sur Presse-citron.net.
L’une des principales nouveautés, en plus de l’intégration des nouvelles monoplaces, l’intégration des réglementations de 2022 et les circuits inédits, c’est l’arrivée de la réalité virtuelle dans le jeu. Une grande première pour un jeu de Formule 1. C’est une technologie que l’on avait déjà vue dans des jeux de courses (comme Gran Turismo, DriveClub…) ou des jeux de rallye (comme Dirt Rally). Mais c’est la première fois que la F1 s’y essaie. Départ parfait, ou sortie de piste au premier virage ?
Préparation de la course
Avant d’attaquer ce petit avis sur la version VR de F1 22, il est important de signaler qu’il s’agit d’une exclusivité PC. Ainsi, la VR n’est pas accessible sur PS4, PS5, Xbox Series X/S et Xbox One. Seules les versions Steam et Origins vous permettront de découvrir cette fonctionnalité assez sympathique. Pour cela, il vous faudra un PC relativement puissant et un casque VR compatible.
Les casques VR compatibles avec F1 22 VR :
- HTC Vive
- HTC Vive Pro
- HTC Vive Pro 2
- Meta Quest 2
- Oculus Rift S
Config recommandée pour F1 22 VR :
- OS : 64-bit Windows 10
- Processeur : Intel Core i5 9600K / AMD Ryzen 5 2600X
- Mémoire : 16 Go
- Carte graphique : NVIDIA GTX 1660 Ti / AMD RX 590 | pour le Ray Tracing: GeForce RTX 3070 / Radeon RX 6800
- DirectX : version 12
- Stockage : 80 Go
En totale immersion
Une fois ces petites conditions remplies, il est temps d’enfiler votre combinaison et mettre votre casque. Une incroyable expérience à plus de 300 km/h vous attend. Car oui, F1 22 en VR, c’est sans aucun doute l’un des meilleurs moments que vous allez passer si vous êtes fans de réalité virtuelle et de course automobile.
Tout d’abord, il faut savoir que tout le jeu n’est pas en VR. Les cinématiques et les menus sont en mode « plein écran ». Les seules séquences qui sont en VR se déroulent à l’intérieur des voitures, que ce soit les monoplaces F1, F2 ou encore les supercars (les « grandes nouveautés » de cette année).
Le mode VR est accessible dans tous les modes de jeu, que ce soit en ligne, dans la carrière de pilote ou dans les GP rapides. On peut vous assurer que les sensations sont incroyables dès les premières secondes. Lors de votre carrière, vous allez entrer dans la voiture pendant votre premier week-end de grand prix à Bahreïn. Cette dernière est encore dans le garage, vous ne roulez pas, mais les sensations sont déjà là.
Vous ressentez directement la claustrophobie que provoque le cockpit très étroit. Les volants sont très bien détaillés avec une multitude d’informations. Vous tournez la tête et vous pouvez voir tout le paddock s’animer autour de vous. Dès les premières secondes, le cœur s’emballe et cela provoque une intensité que j’ai, pour ma part, rarement ressentie dans un jeu et une expérience VR.
Vos premiers tours de roue s’effectueront sur une piste vide pendant les essais. Un moment idéal pour prendre vos marques, et commencer à ressentir des sensations très satisfaisantes. Les F1 sont très proches du sol et cela augmente considérablement l’effet de vitesse et l’immersion, bien plus que dans une supercars que l’on retrouve dans les jeux traditionnels. Il est important d’anticiper les virages, de suivre votre trajectoire avec la tête et cela demande une grande concentration.
L’ensemble des affichages sont désactivés. Vous n’avez pas la mini carte pour voir la forme du circuit et regarder où se trouvent les autres voitures. Vous n’avez pas d’indication de position ni d’informations pour vous indiquer si votre DRS est activé ou non. Tout se trouve sur votre volant, vous êtes dans les conditions réelles où vous devez tout surveiller tout en gardant un œil sur la piste. L’immersion est totale.
Il en est de même pour savoir où se trouvent vos concurrents. La seule façon de le savoir, ce sont vos rétroviseurs pour être certain de ne pas refermer la porte sur une voiture qui se trouve déjà à votre hauteur, sinon, c’est l’accrochage et la pénalité ! Pour connaître vos temps il faudra demander à votre ingénieur à la radio et là encore, cela vous demandera une concentration et une agilité supplémentaire pour vous concentrer et faire les bonnes manipulations tout en continuant de rouler à plus de 300 km/h.
L’ensemble des volants ont été fidèlement reproduits et sont différents. Par exemple, l’activation du DRS ou du SREC (Système de récupération de l’énergie cinétique) s’enclencheront différemment selon les monoplaces.
Pour les arrêts aux stands, aucune indication également. La particularité de ce F1 22 est d’inclure une sorte de QTE pour réussir parfaitement votre arrêt. Là encore, il faudra anticiper et appuyer sur le bon bouton au bon moment.
Les sensations sont déjà incroyables à la manette. Mais le jeu prend une autre tournure au volant. Bien entendu, on vous conseille chaudement d’y jouer avec cet accessoire si vous en avez la possibilité. En revanche, il faudra un certain temps d’adaptation (que ce soit au volant ou à la manette).
Comme on vous l’indiquait dans notre test, le comportement de ces nouvelles F1 est très nerveux et vous risquez d’enchaîner les tête-à-queue. En revanche, la VR vous permet de mieux anticiper et rend les courses plus naturelles. Par exemple, il est plus « simple » de réussir à courir dans les rues très étroites de Monaco. Mais c’est aussi beaucoup plus impressionnant.
Comme on a pu l’aborder au début de cet article, les épreuves avec les supercars sont également disponibles en VR. Sur cette partie, cela reste moins impactant. La VR est sympathique, c’est toujours plaisant de se retrouver au volant d’une Ferrari, d’une McLaren ou encore de la SafetyCar Aston Martin Vantage. En revanche, les sensations sont moins saisissantes que dans une F1 au ras du sol.
De plus, la conduite de ces bolides n’est pas sensationnelle. Cette nouveauté ne marquera pas les esprits des joueurs non VR, et vous ne passerez certainement pas beaucoup de temps dans ce mode de jeu si vous avez la chance de jouer en réalité virtuelle. Car, face aux sensations provoquées par un week-end de GP de F1, les supercars ne feront pas le poids. Mais, comme on a également pu vous le dire dans notre test, cette nouveauté n’est pas la plus incroyable, mais au moins c’est là et en VR également.
Au final, on peut clairement dire que ce F1 22 en VR est l’une des meilleures expériences de réalité virtuelle à ce jour. Du moins, dans les jeux de courses. Dès les premières secondes dans le cockpit, nous avons le cœur qui palpite et l’excitation qui monte. Lorsque vous êtes sur la grille de départ, prêt à commencer la course, les sensations sont incroyables. Les courses sont d’une rare intensité.
Le moment du départ est tout simplement bluffant et les duels sont terriblement satisfaisants lorsque vous voyez plusieurs monoplaces dans vos rétros ou juste à côté de vous. Dans les virages, vous enchaînez les coups de tête pour regarder devant vous et sur le côté pour le pas toucher vos adversaires. L’immersion est vraiment réussie.
Bien entendu, quelques petits défauts sont présents. Tout d’abord, graphiquement, le jeu n’est pas aussi beau que ce que l’on a pu nous le vendre dans les trailers (sur la partie VR). Certaines interfaces ne sont pas très ergonomiques (dans les menus ou avant les courses). Quelques bugs nous forcent à réajuster souvent la position du casque pour pouvoir être à la bonne hauteur.
Enfin, depuis la mise à jour de lancement, un bug fait systématiquement crasher le jeu lorsque nous voulons utiliser le mode « flashback » en VR. Mais bon, après tout, les vrais pilotes de F1 n’ont pas le droit à l’erreur, du coup, cela rajoute encore plus au réalisme et à l’immersion du titre !
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
F1 22
59,99€
On aime
- Les sensations incroyables
- L'immersion est totale
- Les volants et monoplaces fidèlement reproduits
- L'ensemble des courses F1 et Supercars accessibles en VR, dans tous les modes de jeu
On aime moins
- Graphiquement en dessous des promesses
- Quelques légers petits bugs par moment
