Tesla est aujourd’hui l’un des constructeurs les plus avancés en matière de conduite autonome. Aux États-Unis, celui-ci propose la technologie Full Self-Driving, qui est son niveau le plus élevé d’assistance à la conduite. Comme l’explique le constructeur dans une page support : “Votre véhicule pourra se conduire presque partout avec une intervention minimale du conducteur et s’améliorera continuellement.”
Le FSD de Tesla bientôt chez un autre constructeur ?
Mais bientôt, cette technologie pourrait ne plus être réservée aux utilisateurs de Tesla. En effet, l’entreprise d’Elon Musk souhaite proposer sa technologie à d’autres marques, sous licence. Et apparemment, l’un de ses concurrents serait intéressé. Lors d’une téléconférence, Musk a été interrogé à ce sujet et voici ce qu’il a répondu : “Nous sommes en pourparlers avec un grand constructeur automobile concernant l’octroi de licences FSD.”
Pour le moment, on ne sait pas de quel constructeur il s’agit ni l’avancée de ces discussions. Mais en tout cas, il semblerait que Tesla ait réussi à convaincre un client potentiel au cours du premier trimestre. En effet, lors d’une précédente téléconférence, en janvier, Elon Musk évoquait plutôt des difficultés à convaincre l’industrie automobile. “[…] nous avons eu quelques conversations provisoires, mais je pense qu’ils ne croient pas encore que ce soit réel”, avait indiqué Elon Musk.
Moins chère et bientôt en Europe ?
En tout cas, le nombre d’utilisateurs du FSD de Tesla devrait augmenter, prochainement. En effet, le prix de ce service aux États-Unis est passé de 12 000 dollars à 8 000 dollars, soit une réduction d’un tiers. Le constructeur a aussi décidé de diviser par deux le prix de son abonnement FSD, qui est maintenant de 99 dollars par mois. Mais en plus de cela, Tesla aurait bientôt la possibilité d’étendre la disponibilité du FSD à l’Europe. Dans un article publié en mars, nos confrères du Journal du Geek ont en effet évoqué une nouvelle loi qui permettrait à Tesla de proposer cette technologie d’assistance dans l’UE.
Par ailleurs, lors de la téléconférence, Tesla a aussi envoyé des signaux suggérant qu’il envisage désormais une expansion du FSD dans d’autres pays. Au sujet de cette expansion, Elon Musk a expliqué que ce type de technologie peut être comparé à des humains, qui devraient fonctionner assez bien dans presque tous les marchés sans modification. Et l’intention de Tesla est de proposer le FSD sous la forme d’un système d’autonomie “encadrée”, là où la régulation le permettra. Elon Musk a notamment mentionné le marché chinois.
“Les bases de la conduite sont fondamentalement les mêmes partout. Comme une voiture est une voiture, les feux de circulation, une route est une route”, a, de son côté, indiqué Vaibhav Taneja, le directeur financier. Celui-ci a néanmoins évoqué des différences entre la conduite aux États-Unis et celle en Chine, auxquelles la technologie devra s’adapter. Mais le constructeur semble vouloir indiquer qu’il n’y aura pas de grosses modifications à faire pour que le FSD soit compatible avec d’autres pays.
De gros revenus en vue
En tout cas, la conduite autonome pourrait devenir une importante source de revenus pour Tesla. Dans un article publié en 2023, Yahoo Finance a relayé la note d’un analyste de Goldman Sach qui estime que d’ici 2030, les logiciels tels que le FSD de Tesla pourraient générer entre 10 milliards de dollars et 75 milliards de dollars par an.
- Aux États-Unis, Tesla propose un logiciel appelé Full Self-Driving, qui est son niveau le plus élevé d’assistance à la conduite
- Actuellement proposé aux conducteurs de Tesla (qui doivent payer pour le logiciel), le FSD pourrait bientôt débarquer chez une marque concurrente
- En effet, Elon Musk a annoncé que des négociations sont en cours avec un grand constructeur
- Récemment, Tesla a baissé le prix du FSD pour ses clients et celui-ci envisage de proposer cette technologie dans de nouveaux pays
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