Ce mardi 30 décembre, Air China, la compagnie nationale chinoise, a confirmé son intention d’acheter 60 avions A320neo. Une commande estimée à 9,53 milliards de dollars au prix catalogue, avec des livraisons prévues entre 2028 et 2032. Dans son communiqué, la compagnie précise avoir bénéficié d’une remise substantielle, ainsi que de facilités de crédit permettant de régler une partie de la facture ou d’acquérir d’autres produits et services Airbus. Comme souvent en Chine, la commande reste toutefois soumise à l’approbation des actionnaires et des autorités gouvernementales.
Mais ce n’est pas tout. Le même jour, China Aircraft Leasing Group Holdings (CALC), un important loueur d’avions basé à Hong Kong et contrôlé par l’État chinois, a annoncé à son tour l’achat de 30 A320neo. Avec cette nouvelle commande, la société porte son total d’appareils Airbus commandés à 282 unités, confirmant son statut de client majeur pour le constructeur européen.
Ces accords interviennent au lendemain de deux autres contrats signés avec des compagnies chinoises. Juneyao Air et Spring Airlines ont respectivement commandé 25 et 30 A320neo, pour un total de 55 avions. Le prix catalogue cumulé de ces deux commandes est estimé à 8,2 milliards de dollars, sous réserve, là encore, des validations réglementaires habituelles.
Une avance qui se creuse face à Boeing
Au total, Airbus engrange donc 145 commandes d’A320neo en Chine, et ce sur une période très courte. Un vrai succès commercial face à Boeing sur le segment des monocouloirs. Il y a quelques semaines, l’entreprise européenne confirmait également une commande majeure de la compagnie vietnamienne VietJet pour 100 avions A321neo, celle-ci étant insatisfaite des retards de l’avionneur américain pour une commande de 200 Boeing 737 Max.
Une situation qui met un peu plus en exergue l’immense popularité de la famille A320, avion de ligne le plus livré au monde. Elle traduit, aussi, la dynamique très solide d’Airbus sur les marchés stratégiques, à un moment où son principal concurrent peine encore à retrouver un rythme semblable.
- Airbus a engrangé 145 commandes d’A320neo en Chine en quelques jours, pour un montant catalogue d’au moins 17,7 milliards de dollars.
- Ces contrats renforcent la position du constructeur européen sur l’un des plus grands marchés aériens mondiaux, face à un Boeing en retrait.
- La dynamique confirme l’attrait durable de la famille A320, aujourd’hui l’avion commercial le plus livré au monde.
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