Alors que les voitures électriques font de plus en plus partie du paysage, un marché naissant de l’occasion commence à se développer. Toutefois il est nécessaire de bien avoir en tête les spécificités de ces modèles pour ne pas tomber dans un piège potentiellement très coûteux.
Heureusement, les constructeurs sont à la rescousse, avec des modèles garantis en kilométrage et capacité de batterie.
Conseil numéro 1 : évitez d’acheter directement à un particulier
Le problème, lorsque l’on achète une voiture électrique d’occasion à un particulier est que vous passez nécessairement à côté de garanties indispensables pour maximiser la durée de vie de votre achat et diminuer les risques.
En achetant une voiture sans passer par le réseau du constructeur, vous avez droit à une protection minimale (sous réserve d’un constat préalable du véhicule par un expert) : c’est la fameuse garantie légale des vices cachés, qui vous protège contre les défauts non apparents au moment de l’achat et qui rendraient le véhicule inutilisable par la suite.
Elle est valable pendant deux ans après la découverte des vices cachés. Or, chez le réseau de la marque, acheter une voiture vous donne droit, en plus de cette garantie, à des garanties additionnelles. Il est conseillé en particulier de bien examiner les garanties autour de la batterie, généralement exprimée en kilomètres, années et rétention de capacité.
Consultez dans le détail les garanties constructeur sur les batteries
Tesla, Hyundai… les grands constructeurs souhaitent populariser le marché de l’occasion et pour cela, ils n’hésitent pas à prendre à leur frais le risque que la batterie lâche trop vite. Ce qui n’est pas un petit cadeau, l’élément constituant en grande partie le prix de ces voitures.
Chez Tesla, il est généralement question d’une rétention de 65% à 75% jusqu’à 100 000 km ou pendant 4 ans. Chez Huyndai, on parle jusqu’à 160 000 km ou 8 ans d’utilisation.
En plus de favoriser le marché c’est une bonne nouvelle pour les propriétaires de voitures neuves. Car ces garanties tirent plutôt le prix de la revente vers le haut.
N’hésitez pas à revendre votre voiture électrique d’occasion
Tesla et d’autres constructeurs peuvent vous aider à revendre votre voiture électrique dans de bonnes conditions. Il faut pour cela généralement avoir acheté le véhicule dans une concession de la marque.
Chez Tesla, justement, le vendeur et le futur propriétaire peuvent compter sur la garantie constructeur standard, et une couverture supplémentaire de 1 an ou 20 000 km après l’expiration de la garantie initiale du constructeur, ou dès la livraison si la garantie constructeur est déjà expirée.
Dans un second temps, le Passeport Batterie européen devrait standardiser les règles en la matière, et ouvrir un peu plus le marché aux ventes entre particuliers.
- Le marché de l’occasion se développe dans la catégorie électrique.
- Toutefois il est conseillé de suivre quelques règles pour ne pas se retrouver dans une mauvaise situation.
- Cet article vous donne trois conseils qui peuvent vous aider à faire le bon choix.
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