Apple a augmenté la capacité de la batterie de l’iPhone 18 Pro Max (par rapport à l’iPhone 17 Pro Max). Selon la fiche technique de la firme, ce modèle a une autonomie qui peut aller jusqu’à 43 heures de lecture vidéo, soit 6 heures de plus que le modèle précédent. Ce gain est attribué à de nombreuses optimisations, mais aussi à une batterie d’une plus grande capacité, qui dépasse les 20 Wh. Pour les utilisateurs, c’est une grande nouvelle. Cependant, le franchissement de ce seuil a également obligé la firme de Cupertino à développer une nouvelle solution qui lui évite certains tracas réglementaires, et dont d’autres marques pourraient s’inspirer.
La batterie ne dépasse pas les 20 Wh jusqu’à son activation
“Les appareils dotés d’une batterie monocellulaire de plus de 20 Wh sont soumis à des exigences d’expédition supplémentaires dans la plupart des pays et régions”, explique la firme de Cupertino. Cependant, celle-ci a contourné ce problème en créant une solution qui limite la capacité de la batterie de l’iPhone 18 Pro Max à moins de 20 Wh pendant le transport depuis l’usine. Ensuite, lorsque l’appareil est activé par son propriétaire, cette limite disparaît et le smartphone devient capable d’exploiter toute la capacité de batterie disponible.
D’ailleurs, cette fonctionnalité ne permet pas seulement à Apple d’expédier des iPhone 18 Pro Max avec de plus grandes batteries. La firme propose aussi celle-ci à ses utilisateurs, qui pourront activer la fonctionnalité “Préparer pour l’expédition” (Prepare to Ship, en anglais) dans les paramètres, avant d’envoyer un iPhone 18 Pro Max à un revendeur, un réparateur ou chez Apple. La fonctionnalité limite notamment la recharge à 80 % pendant une période de 14 jours, qui suffit amplement pour l’expédition de l’appareil.
Cette solution pourrait résoudre un problème pour toute l’industrie
Aujourd’hui, de nouvelles technologies, comme le “silicium carbone”, existent pour que les fabricants de smartphones puissent proposer des capacités de batteries plus importantes, sans gonfler la taille de l’appareil. Néanmoins, pour des raisons réglementaires, certains modèles avec des batteries énormes n’arrivent jamais en Europe. Et il arrive également que les versions européennes d’un smartphone aient une capacité de batterie plus petite, ou que la batterie soit divisée en deux cellules de moins de 20 Wh (ce qui n’est pas optimal).
Mais, comme le notent nos confrères d’Android Authority, une solution inspirée de celle d’Apple pourrait permettre à d’autres marques de contourner les règles qui régissent le transport des batteries de smartphone pour proposer des modèles avec plus d’autonomie en Europe et aux États-Unis.
- Apple a augmenté la capacité de la batterie de l’iPhone 18 Pro Max, ce qui fait que celui-ci dépasse le seuil des 20 Wh
- Pour éviter les complications réglementaires lors du transport, la firme a développé une fonctionnalité qui limite cette capacité jusqu’à l’activation du smartphone par le client
- Cette idée devrait inspirer d’autres marques
📍 Pour ne manquer aucune actualité de Presse-citron, suivez-nous sur Google Actualités et WhatsApp.
