Audi élargit sa gamme de modèles électriques Q6 e-tron, avec une nouvelle déclinaison Sportback. Pour le constructeur allemand, il s’agit de proposer un SUV à la silhouette plus progressive et plus sportive, qui plaira particulièrement aux clients ayant un fort attrait pour le design (et un brin de sportivité). Déjà très présent sur le segment 100% électrique, Audi étoffe sa gamme avec ce Q6 e-tron Sportback, qui prend la forme d’un (gros) SUV coupé.
Un SUV coupé puissant… et la plus grand autonomie de la famille !
L’Audi Q6 Sportback e-tron combine ainsi l’espace d’un SUV avec l’élégance d’un coupé. Visuellement, la ligne de toit incurvé (façon Audi TT Coupé) se charge d’assurer une esthétique sportive, sans oublier un abaissement de l’ordre de 37 mm et un bandeau lumineux qui vient balayer l’arrière du véhicule. “Le design de la lunette arrière a une courbure dynamique vers le haut, un trait distinctif commun à toutes les versions Sportback” explique Audi.
A l’avant, la calandre Singleframe est évidemment de la partie, avec un masque en Argent Sélénite ou en Noir Brillant pour entourer les prises d’air latérales. Le constructeur promet également avoir optimisé la dynamique de conduite grâce à un essieu avant redessiné, ou encore au système d’amortissement passif, avec un système qui s’adapte pour contrôler le mouvement de la carrosserie du véhicule, en fonction des situations de conduite.
A bord, on retrouve l’imposant écran OLED panoramique Audi MMI, qui présente un design incurvé. L’intérieur est doté d’un cockpit virtuel Audi de 11,9″ et d’un écran tactile MMI de 14,5″. La scène numérique peut être complétée par un écran passager MMI de 10,9 pouces (en option) avec mode de confidentialité actif.
L’assistant numérique assisté par intelligence artificielle (boosté par ChatGPT) est intégré au véhicule et représenté par un avatar virtuel. Le nouvel assistant vocal reconnaît plus de 800 commandes vocales. Enfin, côté audio, on retrouve ici un système signé Bang & Olufsen, avec un amplificateur qui va se charger de piloter 20 haut-parleurs, d’une puissance totale de 830 watts.
Outre le look sportif et la puissance de son nouveau SUV coupé, Audi promet également une autonomie digne de ce nom. Avec sa batterie 83 kWh, la Q6 Sportback e-tron s’offre une autonomie de 545 km, sans oublier une puissance de 185 kW (252 ch). Avec sa grande batterie (100 kWh), l’Audi Q6 Sportback e-tron à propulsion promet une autonomie “qui dépasse les 650 kilomètres“. A noter que toutes les variantes de l’Audi Q6 Sportback sont bridées électroniquement à 210 km/h.
L’Audi Q6 Sportback e-tron, ainsi que l’Audi SQ6 Sportback e-tron sont toutes deux fabriquées dans la même usine, à savoir celle d’Ingolstadt. Les deux modèles seront disponibles à la commande courant du mois de novembre.
Le modèle d’entrée de gamme, soit l’Audi Q6 Sportback e-tron avec la batterie de 83 kWh en propulsion, sera affichée à partir 74 570 euros. L’Audi Q6 Sportback e-tron performance en propulsion démarre quant à elle à 79 800 euros. De son côté, l’Audi Q6 Sportback e-tron quattro est proposée à partir de 85 850 euros, tandis que l’Audi SQ6 Sportback e-tron est affichée à partir de 102 270 euros.
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