La fidélité des clients est un enjeu de taille pour les constructeurs automobiles. Il reflète à la fois le contentement des propriétaires et la capacité des marques à répondre aux attentes changeantes du marché. En effet, le secteur est de plus en plus concurrentiel et connaît des mutations très importantes ces dernières années, notamment avec l’explosion du marché chinois. L’innovation technologique et le marketing jouent un rôle toujours plus influent et retenir ses clients est aussi important que d’en conquérir de nouveaux.
La fidélité se manifeste par la propension des consommateurs à racheter une voiture de la même marque, signe de leur confiance et de leur satisfaction. Une récente étude de AAA Data met en lumière les marques qui réussissent le mieux à maintenir cette loyauté, révélant des tendances surprenantes et des disparités plutôt importantes entre les différents constructeurs.
Tesla et Dacia : les grands champions
Tesla et Dacia affichent des taux de rétention clientèle impressionnants sur le marché français. En effet, près de 88 % des propriétaires de véhicules Tesla renouvellent leur confiance envers la marque, séduits par son avance technologique et son réseau de bornes de recharge rapide.
Quant à Dacia, elle talonne le constructeur américain puisque 82 % de sa clientèle lui demeure fidèle, conquise par un rapport qualité-prix inégalé. Même si, ces dernières années, ses tarifs se rapprochent progressivement de la concurrence en même temps que la marque monte en gamme. Toutefois, des coups de génie comme la Dacia Spring (vendue à partir de 18 900 euros) prouvent que le constructeur a encore de bons atouts dans sa manche et qu’il reste capable de proposer de la qualité à prix abordable.
« Pour la marque Dacia, c’est la communauté qui compte. L’expérience de conduite de Dacia n’est pas extraordinaire, mais c’est un véhicule bien placé en prix, bien équipé » explique Julien Billon, Directeur général de AAA Data.
Le reste du podium et les mal-aimés
Derrière les performances de Tesla et Dacia, Toyota se distingue avec un très honorable taux de fidélité de 75,5 %. Le constructeur nippon garde sa réputation, avec des modèles robustes et fiables tout en garantissant un SAV de qualité. Les propriétaires de Toyota apprécient également sa technologie hybride, facteur contributif à cette loyauté.
Lexus et Skoda suivent avec des taux de rétention respectifs de 67 % et 66 %. Renault et Volkswagen se maintiennent au-dessus de la moyenne nationale, avec 64 % et 63 %. À l’inverse, certaines marques peinent à conserver leurs clients, notamment le groupe Stellantis, qui a sévèrement entaché sa réputation ces dernières années (repensons à son terrible moteur 1,2 L PureTech). Les marques que le groupe détient en ont indéniablement souffert : Peugeot affiche un score de 51,5 %, Citroën de 45 %, Opel de 41, 5 %, DS de 37 % Fiat de 29 % et Jeep qui doit se contenter d’un très faible 28,5 %.
Les labels premium allemands souffrent également, Mercedes et BMW affichant de modestes 46 % et 32,5 %. Le recul du diesel et des problèmes qualité ont grandement nuit à ces dernières tandis que des marques telles qu’Audi (60 %) parviennent encore à maintenir une base clientèle fidèle. Un classement qui prouve que tout n’est pas une question de tarifs, de technologie ou de prestige.
- Une enquête de AAA Data a démontré quels constructeurs automobiles parvenait le mieux à fidéliser leur clientèle.
- Tesla, Dacia et Toyota arrivent largement en tête du classement.
- D’autres se maintiennent comme Lexus, Skoda, Renault ou Volkswagen tandis que certains sont sérieusement à la traîne comme les marques du groupe Stellantis.
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Quid des Coréennes ???
On se demande bien pourquoi une Panamera illustre cet article : il n’est jamais question de Porsche sinon pour dire que les marques allemandes premium ne parviennent guere à fideliser la clientele…