Disons-le d’emblée et sans tourner autour du pot, cette information est fausse et elle a été formellement démentie par la Sécurité routière. Il n’y a donc pas de projet de réglementation pour forcer les seniors à apposer un macaron « S sur leur véhicule.
Le macaron « S » existe, mais…
Cela dit, ce dernier existe d’ores et déjà, comme le rappelle Le Journal du Geek. Mais son utilisation relève d’un d’un usage totalement volontaire. Ce dernier a en effet été créé par l’association Signal Senior il y a maintenant près de 10 ans et il vise à alerter les autres automobilistes de la présence d’un conducteur âgé.
Il est donc le pendant inverse du macaron « A » qui signale la présence d’un jeune conducteur. Gilles Renard, le président de Signal Senior, présente cette initiative comme une manière de mieux protéger les automobilistes âgés, surtout ceux vivant dans les zones rurales qui n’ont souvent d’autre choix que de prendre le volant. Mais l’association insiste sur le fait qu’elle ne milite en aucun cas pour rendre ce dispositif obligatoire.
Cela dit, si cette rumeur a pris de l’ampleur, c’est bien qu’elle repose sur une préoccupation de la part des automobilistes. Il est vrai qu’avec l’âge, les capacités telles que les réflexes ou la vision peuvent parfois décliner, ce qui peut augmenter les risques d’accident. D’ailleurs, et comme le rappellent nos confrères, les données de la sécurité routière montrent que, si les seniors ont moins d’accidents que la moyenne, leurs accidents ont des conséquences plus graves du fait de leur vulnérabilité physique.
L’idée d’un « permis senior » abandonnée
Pour rappel, la Commission européenne envisageait d’instaurer un permis de conduire spécifique pour les seniors de plus de 70 ans, avec un examen obligatoire et régulier pour conserver le droit de prendre le volant. Ce projet prévoyait une validité limitée à 5 ans, avec un renouvellement soumis à un avis médical favorable et potentiellement des cours de remise à niveau du Code de la route.
Cependant, cette proposition n’a finalement pas abouti. L’exécutif européen n’a pas poursuivi cette idée au regard des réactions contrastées au sein du Vieux Continent et les débats sur les implications potentielles d’une telle mesure ont conduit à l’abandon du projet. Le permis reste donc bien valable à vie dans la plupart des pays européens, sous réserve du respect du Code de la route, et sans examen spécifique lié à l’âge. Pour en savoir plus sur ce projet avorté, c’est par ici.
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